Audi RS6 Avant performance 630HK TIP-TRONIC, HUD, Night Vision
1 750 600 kr
1 400 480 kr ex.moms
- Märke
- Audi
- Modell
- RS6
- Årsmodell
- 2025
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- DCL97P
- Karosseri
- Kombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Daytonagrå Pärleffekt
Fordonets historik - 3 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 22" aluminiumfälgar 5-v-ekrad strukturdesign antracitsvart
- Alpinpaket
- Assistanspaket city
- Assistanspaket parkering - remote (inkl. 360° omgivningskamera)
- Audi application store och smartphone interface
- Audi phone box
- Audi virtual cockpit plus med rs-layout
- Däcktryckskontrollsystem
- Dekorinlägg "carbon twill"
- Dragkrok
- Hd matrix led-strålkastare med laserljus
- Head-up-display
- Komfortnyckel
- Lte-stöd för audi phone box
- Mörktonade rutor
- Night vision
- Optikpaket i glanssvart
- Panoramaglastak
- Rödlackerade bromsok
- Rs-designpaket i rött
- Rs-sportavgassystem
- Rs-sportchassi plus med dynamic ride control (drc)
- Sätesklädsel i läder valcona med sätesventilation för framsätena
- Sätesvärme fram och bak
- Servoassisterad stängning av dörrarna
- Svart optikpaket inklusive svarta audi-ringar och emblem
- Svarta ytterbackspegelhus
- Usb-portar bak med laddningsfunktion
Beskrivning och övrig information
Välkommen till Norrbil!Vi har 2st ytterligare RS6or påväg hem till vårat lager.
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeAUDIFordonsår2024I trafikUppgift saknasUtsläppsklassELHYBRIDFärgGråMotorstorlek3 996 cc
-
Topphastighet280 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 740 kgLängd5,01 mBredd1,95 mHöjd1,48 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt463 kW/630 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)288 g/km CO2Förbrukning12,7 l/100 km
MRF-ansluten
Org.nr 556550-0039
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.