Porsche 997 .2 911 Turbo S / Sv-sÄld / 1732mil /
2 195 997 kr
- MĂ€rke
- Porsche
- Modell
- 997
- Ă rsmodell
- 2012
- Miltal
- 1 732 mil
- Regnr
- -
- Karosseri
- Sportkupé
- Drivmedel
- Bensin
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- Uppgift saknas
- FĂ€rg
- Svart
Utrustning
- Luftintag i kolfiber ĂĄ GT2
- Tak konsol i lÀder
- PCCB
- PASM
- Utökat lÀderpaket
- PORSCHE script prÀglat i armstöd
- PrÀglade Porsche-vapen
- Dörrhandtag i kolfiber
- Högtalarsystem: BOSE
- Lackerade stols-baksidor
- Belysta insteglister
- SportChrono
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- ACC 2 klimatzoner
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Antisladd
- AUX-ingÄng
- AvstÀngningsbar airbag passagerare
- Bagagelucka (fjÀrrstyrd)
- Bi-xenonstrÄlkastare
- Broms-assistans
- CD-Stereo
- CD-vÀxlare
- CentrallÄs (fjÀrrstyrt)
- Elhissar (fram)
- Elstol förare med minne
- Elstol passagerare
- EluppvÀrmda sidospeglar
- FÀllbara baksÀten
- FĂ€rddator
- LĂ€slampa
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sminkspegel
- Sportratt
- Sportstolar
- StartspÀrr
- Stöldlarm
- SvensksÄld
- SÀtesvÀrme (fram)
- Touch-/PekskÀrm
- USB-uttag
- YttertemperaturmÀtare
Beskrivning och övrig information
En av vÀrldens kanske mest underskattade bilmodeller i vÄr mening. 997 Turbo S. Att en liten bokstav kan göra sÄ stor skillnad Àr svÄrt att tro,trots de sÄ bjuder en 997 Turbo S upp till en ganska annorlunda körupplevelse jÀmt emot en 'vanlig' Turbo. PÄ papper sÄ Àr det 530hk som skickas ut till alla fyra hjulen men kÀnslan i kroppen nÀr man rullar pÄ gasen i tvÄan sÀger att den siffran nog Àr ganska lÄgt rÀknat. Kolfiber insug och en rad mekaniska uppgraderingar gör skillnaden större Àn bara ett S pÄ bakluckan.
Detta exemplar Àr specificerat pÄ ett genomgÄende tidlöst sÀtt med en exteriör i Basalt svart och med de för Turbo S:en typiska RS Spyder fÀlgarna. Bakom gömmer sig givetvis PCCB bromsar med gula ok. LÀngs sidan Àr profilen diskret och bryts endast av med ett insug pÄ bakskÀrmen som hÀr Àr klÀtt i matt kolfiber och lyft frÄn syskonet GT2 frÄn samma generation. En liten detalj som lyfter helheten. Baktill bÀr bilen stolt sin modellbeteckning i silver. Om man tar nÄgra steg tillbaka och tar in helheten sÄ slÄs man snabbt av storleken pÄ bilen. Hur den sitter pÄ vÀgen och fotavtrycket den ger. NÄgot som alltid har varit en höjdpunkt hos 997 generationen.
Insidan som sÄ mÄnga Turbo S av denna generation gÄr i svart. Dock hÀr delat i lÀder och alcantara som i sin tur delas med en ljus kontrastsöm. Porsche vapnet Äterfinns prÀglat i nackstöden och armstödet i alcantara bör PORSCHE-script stolt. En lite dold detalj hÀr Àr sÄklart baksidan av stolarna som i detta fall Àr lackerade i bilens exteriöra fÀrg. Framför föraren de klassika fem mÀtartavlorna hÀr i vitt. Det Àr ocksÄ hÀr Man fÄr en hint om bilens kanske starkaste attribut. MÀtarstÀllningen. Detta Àr nÀmligen gissningsvis en av Sveriges bÀst bevarade 997 Turbo S:er med ringa 1732 mil indikerat. Bilen sÄldes ny av Porsche BorÄs till Lerum och har sedan dess anvÀnts synnerligen sparsamt och underhÄllits uteslutande av Porsche Center.
En extremt vÀlvÄrdad 997 Turbo S med en prestanda som Àr svÄr att greppa innan det upplevts. SvensksÄld med fullstÀmplad bok frÄn Porsche Center. 1732 mil.
För fler unika objekt besök gÀrna vÄr hemsida. www.garage-11.se
Org.nr 556885-3567
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.