Toyota C-HR PHEV 2,0 FWD Style
399 000 kr
319 200 kr ex.moms
- MĂ€rke
- Toyota
- Modell
- C-HR
- Ă rsmodell
- 2024
- Miltal
- 1 mil
- Regnr
- KRD26P
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- FĂ€rg
- Vit
Fordonets historik - 4 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- ACC klimatanlÀggning
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Android Auto
- Antisladd
- Apple CarPlay
- Autobroms
- AvstÀngningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- BackstartshjÀlp
- BarnlÄs
- Broms-assistans
- CentrallÄs (fjÀrrstyrt)
- Delbart baksÀte
- Digitalradio (DAB)
- Dimljus fram
- Döda vinkel-varning
- Elhissar (fram och bak)
- EluppvÀrmda sidospeglar
- Euro 6
- Euro NCAP 5
- FartbegrÀnsare
- FarthÄllare (adaptiv)
- FÀllbara baksÀten
- FĂ€rddator
- GPS
- Helljusassistans
- ISOFIX-fÀsten bak
- Keyless
- Körfilsassistans
- LED StrÄlkastare
- LĂ€slampa
- Multifunktionsratt
- Nödsamtal
- Parkeringssensorer (fram och bak)
- RattvÀrme
- Rear Traffic Alert
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sidoairbags
- SkyltigenkÀnning
- Sminkspegel
- Start-/stoppfunktion
- StartspÀrr
- SvensksÄld
- SÀtesvÀrme (fram)
- TrÄdlös telefonladdare
- USB-uttag
Beskrivning och övrig information
Ordinarie pris 451.000 kr
Orginal vinterhjul 20.000 kr
Avdragbar moms
Leasebar för företag
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeTOYOTAFordonsÄr2024I trafik2024-11-26MiljöklassHYBRIDUtslÀppsklassLADDHYBRIDFÀrgVitMotorstorlek1 987 cc
-
Topphastighet180 km/hImportfordonSvensksÄldAntal sÀten5Totalvikt2 130 kgLÀngd4,36 mBredd1,83 mHöjd1,56 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt111 kW/151 hkKoldioxidutslÀpp (WLTP)110 g/km CO2Förbrukning4,9 l/100 km
-
Drivmedel 2ElRĂ€ckvidd (WLTP)67 km
MRF-ansluten
Org.nr 556999-9351
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.