Kia Niro Plug-In Hybrid Advance Plus 2
279 700 kr
- MĂ€rke
- Kia
- Modell
- Niro
- Ă rsmodell
- 2022
- Miltal
- 4 126 mil
- Regnr
- ECB26T
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- FĂ€rg
- Vit
Fordonets historik - 7 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- ACC 2 klimatzoner
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Akustikrutor
- Android Auto
- Antisladd
- Apple CarPlay
- Autobroms
- AvstÀngningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- BackstartshjÀlp
- Bluetooth (handsfree)
- Broms-assistans
- CentrallÄs (fjÀrrstyrt)
- Delbart baksÀte
- Digitalt mÀtarhus
- Dimljus fram
- Elhissar (fram och bak)
- ElinfÀllbara sidospeglar
- EluppvÀrmda sidospeglar
- Euro 6
- FartbegrÀnsare
- FarthÄllare (adaptiv)
- FÀllbara baksÀten
- FĂ€rddator
- ISOFIX-fÀsten bak
- Körfilsassistans
- Ljussensor
- LĂ€slampa
- Mattor (textil)
- Multifunktionsratt
- Plant lastutrymme
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Sminkspegel
- StartspÀrr
- SvensksÄld
- Touch-/PekskÀrm
- Trötthetsvarnare
- USB-uttag
- YttertemperaturmÀtare
- RattvÀrme
- Keyless Nyckelfri Start
- KlÀdsel (alcantara/skinn)
Beskrivning och övrig information
VÀlkommen att ringa eller maila för mer information till
Sofie Svensson 0451 - 38 40 07
mobil: 073-267 61 07
e-post: sofie.svensson@newmanbil.se
VĂ€lkommen till Newmanbil I HĂ€ssleholm
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeKIAFordonsÄr2021I trafik2021-11-18MiljöklassHYBRIDUtslÀppsklassLADDHYBRIDFÀrgVitMotorstorlek1 580 cc
-
Topphastighet172 km/hImportfordonSvensksÄldAntal sÀten5Totalvikt2 000 kgLÀngd4,36 mBredd1,8 mHöjd1,54 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt77 kW/105 hk
-
Drivmedel 2ElRĂ€ckvidd (WLTP)49 km
MRF-ansluten
Org.nr 556077-0660
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.