Suzuki GSX S 1000 GX inklusive väskor

GX är en äventyrsinspirerad crossover med fokus på bekväm touring där man sitter upprätt och har en längre fjädringsväg (150 mm fram och bak) som sväljer gupp och gropar effektivare än traditionella landsvägshojar. Det kan vara skönt att ha när man ger sig ut på upptäcktsfärd på avlägsna vägar med dålig asfalt eller när man glider fram genom trånga kullerstensgränder i en mysig gammal stadskärna. Chassit är konstruerat för att ha den rätta balansen mellan smidighet och komfort som krävs för en crossover-upplevelse i toppklass. Konstruktörernas målsättning var att ge GX sporthojsprestanda som påminner om ikonen GSX-R1000 och kombinera det med en äventyrstourers praktiska och bekväma egenskaper. Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) GSX-S1000GX är den första Suzuki-hojen som är utrustad med det elektroniska fjädringssystemet SAES (Suzuki Advanced Electronic Suspension). Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) bygger på en version av Showa EERA® som är specialanpassad för GSX-S1000GX. Showa EERA® är en elektronisk version av märkets SFF-CA™-framgaffel och BFRC-lite®-bakdämpare. Systemet räknar ut den optimala dämpningen blixtsnabbt utifrån körförhållandena genom att hämta in data från tröghetsmätaren, hjulhastighetsgivarna och extremt känsliga slaglängdsgivare i både framgaffel och bakdämpare. Resultatet är en minst sagt imponerande åkkomfort. Med Showa-systemet som utgångspunkt har Suzuki lagt till egna funktioner som Suzuki Floating Ride Control (SFRC) och Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) och specialanpassat dem till alla inställningar i GX fjädringslägen (Hard/Medium/Soft). Det gör att körupplevelsen blir otroligt bekväm och anpassningsbar med massor av elektroniska inställningar som täcker allt från sportig körning till avslappnad touring. Den avancerade fjädringen bidrar helt klart till GX starka premiumkänsla och att den seglar upp som en toppmodell i crossover-kategorin. Dessutom är SAES smartare än konventionella system eftersom grundinställningarna styrs av körlägena som ingår i SDMS-?, vilket förbättrar komfort och inställningsmöjligheter ytterligare. GSX-S GSX-S1000 1000GX GSXS GSXS1000 GSXS1000GX S1000GX