Förra månaden meddelade regeringen att ett pristak för elbilar ska införas, om man ska vara berättigad bonus från staten. Nu har pristaket införts, men även gränsen för när en bil har rätt till bonus har sänkts.
I början av juni kom beskedet från regeringen att man hade klubbat igenom ett kommande pristak på elbilar, om man ska vara berättigad någon bonus från staten. Nu har pristaket införts.
Pristaket, som infördes 12 juli, innebär att en ny elbil max får kosta 700 000 kronor. Är prislappen högre än så, får man helt enkelt ingen bonus. Priset som ska gälla är det nypris som Skatteverket fastställer i sina föreskrifter.
Nivåerna för när man är berättigad bonus sänks
Även gränsen för när en bil är berättigad till en bonus, sänks från 60, till 50 g/km. Det innebär att det blir sänkt bonus för alla bilar som släpper ut koldioxid. Man utgår från 20 000 kronor, och sedan drar man bort 300 kronor per gram koldioxid som bilen släpper ut. Därmed blir bonusintervallet för fordonen mellan 19 700 och 5 000 kronor.
En annan justering som görs, är att den så kallade 35-procentsregeln tas bort. Det innebär att bonusen ska beräknas på samma sätt för både företag och privatpersoner. Den försäkran om tidigare har krävts, har tagits bort.
Blir ännu strängare 2023
Något annat som är intressant, är att klimatbonusen för gasbilar fortsatt är 10 000 kronor. Detta är oavsett hur mycket koldioxid bilen släpper ut.
Nästa år är det tänkt att reglerna ska bli ännu mer stränga. Bland annat föreslås det att den maximala bonusen för laddhybriden bli hälften jämfört med idag. Även den maximala bonusen man kan erhålla för elbilar rekommenderas minska till 50 000 kronor.
| 2021 | 2022 | 2023 | |
| Maximal bonus (kr) | 70 000 | 70 000 | 50 000 |
| Lägsta bonus (kr) | 10 000 | 5 000 | 5 000 |
| Gräns för att erhålla bonus (CO2 gram/km) | 60 | 50 | 50 |
| Bonus gasbil (kr) | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Högsta bonus laddhybrid (kr) | 45 000 | 20 000 | 10 000 |
Källa: Regeringskansliet
