Om lite mer Àn ett Är avslutas produktionen av Bentleys vÀlkÀnda W12-motor.
Beslutet tas dÄ mÀrket stÀller om till en mer hÄllbar portfölj.
SÄklart blir den sista uppsÀttningen av motorn ocksÄ den vassaste hittills.
I april 2024 tillverkas sÄ den sista 6,0-liters W12-motor som, enligt Bentey sjÀlva, inte Àr nÄgot annat Àn ikonisk.
Vid det laget kommer över 100 000 enheter ha producerats över de senaste 20 Ären.
I ett pressmeddelande skriver det brittiska mÀrket att beslutet ligger i linje med planen om en hÄllbar framtid, dÀr hela portföljen sÄ smÄningom kommer att vara elektrifierad.
Till en början kommer Bentley att ge utrymme för att tillverka fler V8:or och hybrid-V6:or istÀllet för W12:an.
Redan slutsÄlda
Men den sista W12-motorn blir den vassaste hittills. Motorn kommer att ge 750 hÀstkrafter och ett vridmoment pÄ 1 000 Nm.
Motorn kommer att kastas in i en vĂ€ldigt begrĂ€nsad uppsĂ€ttning av Bentley Batur. Endast 18 exemplar ska tillverkas â och de Ă€r redan slutsĂ„lda.
Dock finns det fortfarande chans att komma Ă„t deras W12:a dĂ„ nĂ„gra Continental GT, Flying Spur och Bentayaga S finns att köpa. Men dessa har den Ă€ldre (âvanligaâ) motorversionen pĂ„ 635 hĂ€stkrafter och 900 Nm.
