BMW X5 xDrive50e M-Sport Pro Komfortöppning Pano, H/K Drag
1 354 200 kr
1 083 360 kr ex.moms
- Märke
- BMW
- Modell
- X5
- Årsmodell
- 2024
- Miltal
- 400 mil
- Regnr
- NCH14U
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- GRÅ
Fordonets historik - 5 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- BMW Individual Dravit Grey
- Sportväxellåda
- Adaptiv 2-axlig luftfjädring
- Alarmsystem
- Comfort Access
- Avbländande sidospeglar
- Avbländande backspegel
- Akustisk varning för fotgängare
- Ambient Interior lightning
- BMW IconicSounds Electric
- Helljusassistans
- Connected Drive Services
- Trådlös telefonladdare
- M Sportpaket Pro
- 22" BMW Individual lättmetallfälgar
- M Sport bromsar
- M Mörktonade lyktor
- M Specifika säkerhetsbälte
- M Lädersportratt
- M Aerodynamikpaket
- M Sportpaket
- Travel Paket
- Panoramaglastak
- Solskyddsgardin
- Travel & Comfort Paket
- Innovation Paket
- Adaptiva LED Strålkastare
- Driving Assistant Pro
- Parking Assistant Pro
- Harman Kardon Högtalarsystem
- BMW Live Cockpit Pro
- Comfort Package
- Tempererade kopphållare
- Eluppvärmd baksäte
- Värmekomfort paket
- Exclusive Paket
- BMW Njurgrill 'IconicGlow'
- Crafted Clarity glaselement
- Massagefunktion i framstolar
- Elektrisk utfällbar dragkrok
- Akustik laminerade främre sidorutor
- Tonade rutor
- Aktiv sätesventilation fram
- Komfortstol fram
- el. inställbar
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWFordonsår2024I trafik2024-07-23MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek2 998 cc
-
Topphastighet250 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt3 200 kgLängd4,93 mBredd2 mHöjd1,76 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt230 kW/313 hk
-
Drivmedel 2El
MRF-ansluten
Org.nr 556019-5546
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.