Hyundai i10 1.0 T-GDI N-Line Manuell S+Vhjul 2,95% RĂ€nta
178 000 kr
142 400 kr ex.moms
- MĂ€rke
- Hyundai
- Modell
- i10
- Ă rsmodell
- 2024
- Miltal
- 880 mil
- Regnr
- JRB79R
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- VÀxellÄda
- Manuell
- Drivhjul
- 2WD
- FĂ€rg
- Svart
Fordonets historik - 5 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Android Auto
- Antisladd
- Apple CarPlay
- Autobroms
- AvstÀngningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- BackstartshjÀlp
- BarnlÄs
- Bluetooth (handsfree)
- CentrallÄs (fjÀrrstyrt)
- Delbart baksÀte
- Digitalradio (DAB)
- Digitalt mÀtarhus
- Dimljus fram
- Elhissar (fram)
- ElinfÀllbara sidospeglar
- EluppvÀrmda sidospeglar
- Euro 6
- FartbegrÀnsare
- FarthÄllare
- FÀllbara baksÀten
- FĂ€rddator
- Helljusassistans
- ISOFIX-fÀsten bak
- Körfilsassistans
- Multifunktionsratt
- Nödsamtal
- Parkeringsassistans
- RattvÀrme
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- SkyltigenkÀnning
- Start-/stoppfunktion
- StartspÀrr
- Stöldlarm
- SvensksÄld
- SÀtesvÀrme (fram)
- Tonade rutor
- Touch-/PekskÀrm
- Trötthetsvarnare
- USB-uttag
- Apple carplay
- Bluetooth
- Skyltskanning
- Kamkedja
- Isofix-fÀsten bak
- LÀttmetallfÀlgar
Beskrivning och övrig information
Den perfekta lilla stadsbilen med sportig interiör och exteriör. Phantom black, kompletta sommar och vinterhjul ingÄr.
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeHYUNDAIFordonsÄr2023I trafik2023-09-06UtslÀppsklassEURO 6FÀrgSvartMotorstorlek998 cc
-
Topphastighet185 km/hImportfordonSvensksÄldAntal sÀten5Totalvikt1 470 kgLÀngd3,68 mBredd1,68 mHöjd1,48 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt74 kW/101 hkKoldioxidutslÀpp (WLTP)123 g/km CO2Förbrukning4,8 l/100 km
Org.nr 556725-4239
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.