Amerikanska Saleen köpte tillverkningsutrustningen till tyska Artega GT. Nu ÄteruppstÄr sportbilen med ny teknik under skalet.
Tyska Artega var en utmanare till Porsche och Lotus som steg upp som en sol pÄ Frankfurtsalongen 2007 och bet i grÀset i Mexiko fem Är senare. Sedan köpte amerikanska Saleen tillverkningsutrustningen till den insomnade sportbilen och nu fÄr vi Àntligen se den lilla Àrtan vid liv igen.
Saleen S1 har grundformen i behÄll men Àr ordentligt omarbetad med nytt frontparti och ny bakdel. Motorn Àr förstÄs ocksÄ en annan Àn den gamla VR6:an frÄn Volkswagen Passat som satt i Artega GT. Numera finns en fyrcylindrig turbomotor pÄ 2,5 liter och 450 hÀstkrafter bakom ryggen och det sÀgs att den kommer att tillverkas av Saleen sjÀlva. En sexvÀxlad spaksak skickar kraften vidare till bakhjulen.
Chassit av aluminium och karossen av kolfiber hjÀlper till att hÄlla vikten nere och nÀr Saleen S1 stÀller sig pÄ vÄgen ska den inte visa mycket mer Àn 1.200 kilo. Det rÀcker för att ta sig till 100 kilometer per timme pÄ under fyra sekunder.
Tillverkningen startar nÄgon gÄng nÀsta Är och priset för skapelsen Àr 100.000 dollar, motsvarande 840.000 kronor. Men om den nÄr till vÄr del av vÀrlden lÀr skatter och avgifter putta den siffran till en bit ovanför miljonstrecket.
