Tycker du att Abarth 500 Àr lite klen? Lugn. Pogea Racing har precis det du letar efter.
NÀr vi i vanliga fall pratar om de tyska trimhusen brukar det handla om hur de har tagit en redan vÀldigt pampig bil och gjort den Ànnu pampigare. Men Pogea Racing gör inte som de andra. I stÀllet har de tagit den minsta av möss och bloddopat den bortom rÀddning.
I vanliga fall Àr Fiat 500 en rÀtt söt smÄbil med en rÀtt söt motor pÄ 69 hÀstkrafter. Men nÀr det egna busbilsmÀrket Abarth fÄr sÀtta tÀnderna i 500 blir den arg och ryter med effekter ÀndÄ upp till 190 hÀstkrafter i de vÀrsta versionerna.

Bah, sade Pogea och gjorde om pÄ sitt eget sÀtt. Först slog de en signal till de redan rÀtt vÀlansedda Abarthtrimmarna Scara73 och bestÀllde de bÀsta bitarna ur deras katalog. Sedan rev de ner drivlinan i sina bestÄndsdelar, förstÀrkte blocket, monterade en ny vevaxel, smidda kolvar, större insugsventiler, argare kamaxlar, större turboaggregat och en del annat.
Resultatet Ă€r 405 hĂ€stkrafter och en acceleration som bara begrĂ€nsas av dĂ€ckens grepp mot asfalten. ĂndĂ„ har de monterat justerbara stötdĂ€mpare frĂ„n KW och klistrigare gummi frĂ„n Pirelli. För att skala av rörelseenergin har ordentlig bromsutrustning ocksĂ„ monterats.
Kom ihĂ„g, motorn Ă€r fortfarande Abarths lilla fyrcylindriga flugsmĂ€lla pĂ„ 1,4 liter. Med den effekten fĂ„r man ut nĂ€rmare 300 hĂ€stkrafter per liter. Okej, det kostar nĂ„gra kronor att komma dit â ca 600.000 kronor. Och dĂ„ ingĂ„r bara ombyggnaden, inte bilen i sig.