Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Officiell: Snabbaste Cayman nÄgonsin

500 hĂ€stkrafter ‱ 0-100 km/h 3,4 sekunder

Större
StÀng
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
    Bilen klarar av Nordschleife pÄ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche
  • Bilen klarar av Nordschleife pĂ„ 7:04,511. Foto: Porsche

Porsche har presenterat den nya och snabbaste Porsche 718 Cayman GT4 RS nÄgonsin.

PĂ„ bilsalongen i Los Angeles, LA Auto Show, har Porsche har presenterat sin nya Porsche 718 Cayman GT4 RS, det nya flaggskeppet inom 718-familjen.

Bilen har fĂ„tt högre downforce, högre motoreffekt samtidigt som vikten har minskat. Det Ă€r enligt Porsche den vassaste 718-modellen nĂ„gonsin. Den fĂ„r en boxersexa pĂ„ 500 hĂ€stkrafter och 450 Nm. Det betyder att vikt/effektförhĂ„llandet Ă€r 2,83 kilo per hĂ€stkraft. 0–100 km/h gĂ„r pĂ„ 3,4 sekunder och toppfarten Ă€r pĂ„ 315 hĂ€stkrafter. Som alla andra RS-modeller Ă€r Ă€ven nya 718 GT4 RS utrustad med Porsches dubbelkopplingslĂ„da.

BrÀnsleförbrukningen vid blandad körning Àr 13,2 l/km, och CO2-utslÀppet vid blandad körning Àr 299 g/km.

Nya detaljer pÄ modellen Àr luftintagen bakom passagerarens och förarens sidorutor. Normalt brukar det vara sidorutor, men nu Àr det i stÀllet nya luftintag som ska förbÀttra luftflödet till insuget, samtidigt som det ska skapa ett spÀnnande insugsljud intill de Äkandes öron. Bilen har Àven fÄtt 30 mm lÀgre markfrigÄng.

Den nya Cayman vĂ€ger 1 490 kilo med full tank, vilket Ă€r 35 kilo mindre Ă€n en dubbelkopplingsförsedd 718 GT4. Viktminskningen har Ă„stadkommits genom kolfiberdetaljer pĂ„ framskĂ€rmarna och den frĂ€mre huven. Ljudisoleringsmaterial, samt mattorna har sparat viktigt, och bakrutan Ă€r gjord av lĂ€ttviktsglas.

Bilen ska klara av Nordschleife pÄ 7:04,511, vilket Àr 23 sekunder snabbare Àn 718 Cayman GT4 som Àr utrustad med dubbelkopplingslÄda.

Nya Porsche 718 Cayman GT4 RS gĂ„r att bestĂ€lla frĂ„n idag och kostar frĂ„n 1 480 000 kronor. Leveranserna börjar i juni nĂ€sta Ă„r.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com