I begrÀnsad upplaga kommer Maserati att erbjuda en specialvariant av Ghibli kallad Ribelle. Den fÄr svart metalliclack och tvÄfÀrgad lÀderklÀdsel.
Maserati presenterade i gÄr en specialmodell av Ghibli kallad Ribelle. Den ska tillverkas i 200 exemplar och sÀrskiljer sig frÄn övriga Ghiblimodeller genom att levereras i en speciell svart metalliclack samt en interiör med svart och rött lÀder och kontrasterande sömmar i stolar och pÄ paneler. En numrerad Ribell-plakett pÄ mittkonsolen berÀttar för dig och dina passagerare vilket nummer i ordningen din bil har.
En rad extrautrustningsalternativ har ocksÄ paketerats i ett sÀrskilt Ribelle Plus-paket, som innefattar LED-matrisstrÄlkastare, laminerade, mörktonade sidorutor, ljudsystem frÄn Harman Kardon och, som pricken över i, soltak.
Tekniskt skiljer sig Ribelle inte frÄn övriga Ghiblimodeller och du kan bestÀlla den med antingen bensinsexor pÄ 350 eller 430 hÀstkrafter eller en dieselsexa pÄ 275 hÀstkrafter. Vad nu diesel har att göra i en Maserati.
Men vĂ€nta nu, Ghibli? Ăr inte det en lĂ€cker sjuttiotalscoupĂ© som ocksĂ„ fanns i öppet utförande? Med V8 och stel bakaxel? Jo, men sedan 2013 har namnet ocksĂ„ prytt Maseratis mellanmodell, en slags BMW 5-serie pĂ„ italienska. Visst, den har inte mycket med sjuttiotalets Giugiarodesign att göra, men som ett udda alternativ till de mer konventionella premiumtyskarna kanske den kan vara vĂ€rd en tanke. Om man har rĂ„d. Och törs, förstĂ„s.
