Det krÀvdes en avstÀngd motorvÀg och en förare med nerverna i styr. Men Koenigsegg Àr nu bekrÀftat den snabbaste bilen i vÀrlden.
Att köra fort Ă€r ingen lek. Redan nĂ€r man lufsar fram lĂ€ngs Autobahn i 200-nĂ„gonting behöver man vara skĂ€rpt, för rĂ€tt vad det Ă€r vrĂ€ker sig Helmut ut i vĂ€nsterfilen i sin Opel Astma för att köra om en Volkswagen Golf Plus â bilen som krĂ€ver pensionĂ€rslicens för att starta. Och dĂ„ fĂ„r du vackert stĂ€lla dig pĂ„ bromspedalen medan du yttrar rykande okvĂ€dingsord om dina mottrafikanter.
Men det Àr inte bara mottrafikanter som kan vara i vÀgen för fartens tjusning. Nej, det kan lika gÀrna vara din bil. Och du sjÀlv. Högre upp pÄ hastighetsskalan börjar Àven breda, tyska motorvÀgar bli mÀrkligt smala och ett par, tre filer kÀnns inte lÀngre tillrÀckligt.
Det allra snabbaste som jag har kört Ă€r 301,48 kilometer per timme, som av en hĂ€ndelse i en Koenigsegg, och det var under accelerations- och bromstester pĂ„ ett flygfĂ€lt för nĂ„got tiotal Ă„r sedan. Och i 300 knyck gĂ„r det vĂ€ldigt mycket fortare Ă€n i 270, i alla fall upplevs det sĂ„. NĂ€r jag sedan började nĂ€rma mig betongsuggorna i slutet av asfalten stod jag pĂ„ bromsarna â och bakvagnen slĂ€ppte greppet. Mitt 0â300â0-försök resulterade i att jag fick byta sju par underklĂ€der.
Men Niklas Lilja, STCC-förare och testchaufför hos Koenigsegg, har bÄde underklÀder och urinblÄsa av Kevlar. För han var i Nevada, USA, i helgen och dÀr lÀt myndigheterna stÀnga av Highway 160 för att Lilja skulle kunna prova hur fort en Koenigsegg Agera RS kan Äka. Och Lilja noterade knappa 460 knyck i nordlig riktning.
Det gick nÄgot lÄngsammare i den andra riktningen, sÄ det nya officiella rekordet för bevisad topphastighet hos produktionsbilar lyder 447 kilometer per timme. Bugatti sitter hemma och torkar tÄrarna. SjÀlv undrar jag vad det Àr för dÀck som inte exploderar nÀr de utsÀtts för 4.000 g.
Sedan tryckte Lilja pĂ„ bromspedalen och putsade Koenigseggs rekord 0â400â0 ocksĂ„ och det lyder numera 33,87 sekunder. Bugatti grĂ€t en skvĂ€tt till och det börjar bli vĂ€ldigt nĂ€ra till de siffror som Hennessey utlovat att deras nya monstermaskin Venom V5 ska klara av.
SÄ dÀr har ni det. Koenigsegg Àr officiellt vÀrldens snabbaste produktionsbil och om man ska ha chans att utnyttja bilens resurser behöver man ha ett eget flygfÀlt eller vara bra kompis med sheriffen i Nevada.
