Svenska Koenigsegg gratulerar nu Bugatti till körningen i 490 km/h. Men lĂ„ter samtidigt hĂ€lsa att de fortfarande har rekordet â och kommer köra Ă€nnu fortare.
â Vi vill gratulera dem. Det Ă€r en stor prestation. Om den homologiserade produktionsversionen av samma bil kan köra snabbare Ă€n 450,5 km/h i tvĂ„ riktningar kommer den att ta kronan frĂ„n Agera RS som den snabbaste produktionsbilen, sĂ€ger Koenigseggs talesman till Topgear.com.
En av bilvÀrdens största snackisar i veckan har varit Bugattis pÄstÄdda hastighetsrekord med Chiron som kom upp i 490 km/h, över 300 mph, pÄ Ehra-Lessien-banan i Tyskland. Bugattis vd Stephan Winkelmann gick ut och jublade och sade att mÀrket tagit hastighetsrekordet för produktionsbilar frÄn Koenigsegg.
FrĂ„n olika hĂ„ll har det dock ifrĂ„gasatts om Guinness rekordbok och Fia skulle acceptera det, dĂ„ bilen var modifierad och förlĂ€ngd och Ă€ven hade specialdĂ€ck. Nu gratulerar Koenigsegg Bugattis â men hĂ€vdar att de fortfarande har rekordet.
Eftersom Bugatti inte kört i tvÄ riktningar och dessutom anvÀnt en prototyp anser Koenigsegg, enligt Topgear.com, att svenske Niklas Liljas rekord pÄ 450 km/h med en Koenigsegg Agera RS frÄn 2017 fortfarande ska gÀlla.
Bugatti Ä sin sida sÀger att Chiron skulle ha kunnat köra 25 km/h snabbare om rekordförsöket gjorts i Nevadaöknen dÀr Koenigsegg satte sitt rekord.
Nu Àr det upp till bilsportsförbundet Fia och Guinness rekordbok att avgöra vem som har rekordet. Oavsett det rÀknar Koenigsegg med att nya hypersportbilen Jesko ska slÄ Bugattins hastighetsnotering.
â Vi har sagt det tidigare och sĂ€ger det igen, en höghastighetsversion av Jesko borde kunna köra snabbare Ă€n 300 mph (482,7 km/h). Vi har anvĂ€nt samma berĂ€kningar som inför Agera RS rekord och dĂ€r underskattade vi hastigheten lite,â sĂ€ger Koenigseggs talesman till Topgear.
Den amerikanska hyperbilstillverkaren Hennessey Àr inte heller helt tillfreds med Bugattis pÄstÄenden om hastighetsrekord. Enligt grundaren John Hennessey hade Bugattin snarare 2000 hÀstkrafter Àn de 1500 som Bugatti har uppgett.
â VĂ„rt mĂ„l Ă€r fortfarande att bygga den snabbaste och mest spĂ€nnande vĂ€gbilen med bĂ€sta kraft- och viktrelationen. Hennessey Venom F5 kommer att vara 450 kg lĂ€ttare Ă€n Chiron och ha mer kraft Ă€n vad de pĂ„stĂ„r. Vi kan slĂ„ den och har ett par motorvĂ€gar i USA dĂ€r vi tror att vi kan komma upp i den absoluta toppfarten, sĂ€ger han till TopGear.
