Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Femte generationen av Lexus RX – tre nya drivlinor

FĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor

Större
StÀng
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
    Nya generationen av Lexus RX fÄr tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Lexus RX fĂ„r en ny pekskĂ€rm pĂ„ 14 tum som standard. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Nya generationen av Lexus RX fĂ„r tre nya elektrifierade drivlinor. Foto: Lexus
  • Lexus RX fĂ„r en ny pekskĂ€rm pĂ„ 14 tum som standard. Foto: Lexus

Den nya generationen av Lexus RX lanseras nu och kommer med en rad nyheter, dÀribland tre elektrifierade och nya drivlinor.

Den femdörrars suven Lexus RX lanserades 1998 och nu Àr det dags för den femte generationen av modellen att lanseras och kommer med en rad nyheter.

Modellen baseras pĂ„ en ny plattform som ska förbĂ€ttra vĂ€ghĂ„llningen, ökad vridstyvhet, samtidigt som den fĂ„r en bĂ€ttre viktfördelning. Även totalvikten har minskat med 90 kilo. PĂ„ sĂ„ sĂ€tt ska körupplevelsen vara Ă€nnu bĂ€ttre Ă€n tidigare. Modellen Ă€r lika lĂ„ng som tidigare generation. Dock har hjulbasen förlĂ€ngts pĂ„ sex centimeter, samtidigt som spĂ„rvidden fram och bak har ökad. Det betyder att kĂ€nslan att innerutrymmena har ökat.

Nya RX erbjuder tre elektrifierade drivlinor pĂ„ den svenska marknaden. RH 450h+ Ă€r en laddhybrid. Den 2,5-liters fyrcylindriga motorn fĂ„r hjĂ€lp av ett litiumjonbatteri pĂ„ 18,1 kWh. Den har en elmotor bak, som ger fyrhjulsdrift. Drivlinan genererar 309 hĂ€stkrafter (227 kW) och accelerationen 0–100 km/h klaras av pĂ„ 6,5 sekunder. RĂ€ckvidden pĂ„ ren el berĂ€knas till 6,5 mil.

Prestandahybrid och sjÀlvladdande hybrid

RH 500 baseras pĂ„ en ny hybridarkitektur. Bilen har en 2,4-liters turbomotor som Ă€r kopplad till en sexvĂ€xlad automatlĂ„da. Den har dessutom fyrhjulsdrift dĂ„ den Ă€r utrustad med tvĂ„ elmotorer, en pĂ„ vardera axeln (DIRECT 4, samma som Lexus RZ 450e har). Totalt genereras 371 hĂ€stkrafter (273 kW) och 0–100 km/h gĂ„r pĂ„ 6,2 sekunder.

Sist men inte minst erbjuds RX 350h. Det Ă€r en 2,5-liters sjĂ€lvladdande elhybrid av fjĂ€rde generationen. Den har samma förbĂ€ttring av hybridkomponenterna som pĂ„ RX 450h+, inklusive en ny hybridtransaxel med kompakt design, lĂ€ttare vikt och minskade friktionsförluster. Effekten Ă€r 250 hĂ€stkrafter (184 kW), dĂ€r 0–100 km/h klaras av pĂ„ 7,9 sekunder.

Den nya generationen av RX har fÄtt nya sÀkerhetssystem sÄsom en förbÀttrad kollisionsvarnare, och ett nytt proaktivt förarstöd. I interiören finns en 14-tums pekskÀrm som standard och inkluderar navigationssystem. Bilen har Àven stöd för mjukvaruuppdateringar via OTA för bilens multimedia- och sÀkerhetssystem.

I en kommentar till Bytbil uppger Lexus att de första kundleveranserna berÀknas ske i mÄnadsskiftet januari/februari nÀsta Är, medan priserna slÀpps preliminÀrt i oktober i Är.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com