Bilsalongen i Detroit kokar för fullt. Vi har plockat fram Ärets tio hetaste nyheter dÀrifrÄn.
Europa har sina bilsalonger i Frankfurt, Paris och GenÚve, Asiens bilindustri samlas i Tokyo och Shanghai och amerikanerna visar upp sig i Detroit sÄ hÀr Ärs. Faktiskt pÄgÄr North American International Auto Show just nu och vi har kikat in för att se om vi kan fÄ oss nÄgra nyheter till livs dÀrifrÄn.
Eller rÀttare sagt, rapporteringen sker förstÄs hemifrÄn kontorsstolen och sÄ hÀr lÄngt har vi kunnat berÀtta om tunga modellslÀpp frÄn Mercedes-Benz och Fords hyllning till biljaktsrullen Bullitt som fyller 50 i Är. Men det finns förstÄs sÄ mycket mer att sÀga och hÀr Àr nÄgra av de mer intressanta nyheterna frÄn Detroit i Är:
1. Infiniti Q Inspiration Concept
Lyxbilsgrenen hos Nissan har kokat ihop en konceptbil som ska visa vilken riktning Infiniti vill ta framöver. Det gĂ€ller formgivningen, som ska vara skulptural och avskalad (och pĂ„tagligt o-suvig) och interiören som ska skĂ€nka en stund av meditation och mental uppladdning. Det Ă€r i alla fall vad Nissan sĂ€ger och det blir vĂ€l förmodligen sĂ„, nĂ€r man har fodrat dörrfickorna med ett âNishijin-ori-materialâ med gyllene washi-pappersstrimlor sammanvĂ€vda med silketrĂ„d.
Nissan
2. Nissan Xmotion
Nissan vill förstĂ„s inte sjĂ€lva vara sĂ€mre och visar dĂ€rför ocksĂ„ upp en konceptbil, kallad Xmotion (och det ska uttalas âcrossmotionâ förstĂ„s). Nissans designchef Alfonso Albaisa förklarar formen sĂ„ hĂ€r: âXmotion-konceptets exteriör Ă€r vĂ€ldigt dynamisk, vĂ€ldigt kilformad. De starka flyglarna Ă€r flytande och kĂ€nslomĂ€ssiga, men pĂ„ nĂ„got sĂ€tt vĂ€ldigt graciösaâ och fortsĂ€tter med att âXmotion-konceptet utgör en tyst dynamik och en renhet som ger den en mycket unik nĂ€rvaroâ. Nu gör min hjĂ€rna ont.
Nissan
3. Toyota Avalon
Avalon Àr inte bara en smörig trudilutt av popbandet Roxy Music, utan ocksÄ en stor sedan frÄn Toyota pÄ samma platta som Toyota Camry och Lexus ES-modeller. Nej, precis, ingen av dem sÀljs i Sverige och det kan man ju tycka Àr lite synd. SÀrskilt nu, i och med att Avalon ömsar skinn och i sin senaste generation ser framför allt interiören vÀldigt trevlig ut. Köparna kan vÀlja mellan 3,5-liters V6:a och 2,5-liters hybridfyra.
Toyota Motor Company
4. Lexus LF-1 Limitless
En konceptbil ska försöka utforska nya sÀtt förestÀlla sig bilen som fenomen. Just dÀrför Àr Lexus LF-1 Limitless lite extra intressant, för om man ser förbi de vanliga konceptbilsgreppen (knasiga stolar, knasiga backspeglar, knasiga dörrhandtag) Àr LF-1 ett annorlunda vÀsen. Lexus har kombinerat suv-linjer med lyxbilsproportioner, ungefÀr som om Audi hade stÀllt sin A7 pÄ en smula förhöjd fjÀdring.
Lexus/TMC
5. Acura RDX Prototype
Hondas motsvarighet till Lexus LF-1, Acura RDX Prototype, Àr en betydligt mer verklighetsnÀra övning. NÄgon gÄng i sommar vÀntas vi nÀmligen fÄ se en produktionsfÀhig RDX, dÄ förstÄs med backspeglar som Àr större Àn tumnaglar. Oavsett det handlar det om en mellanklass-suv med en tvÄliters turbomotor och 10-vÀxlad (!) automatlÄda. Och nej, den kommer inte till Sverige den heller.
Honda Motor Co., Ltd
6. Kia Forte
Okej, sÄ hittills har vi bara pratat om japanska bilar pÄ en amerikansk bilsalong. MÀrkligt, men det tycks faktiskt som om just Japan har valt att satsa stort i Detroit. Men hÀr kommer Àntligen nÄgonting som inte alls Àr japanskt, för Kia kommer frÄn Korea. Kia Forte Àr en halvstor sedan och nu har den fÄtt en ny kaross och en steglös CVT-lÄda. VÀrt att notera Àr att lÄdan anvÀnder nÄgon slags kedja i stÀllet för gummiband, vilket ska ge bÀttre respons och minska kÀnslan av sÄs mellan gaspedal och verklighet.
Kia Motors
7. Hyundai Veloster
Vi stannar kvar i Korea med frĂ„gan vad den stabbiga lilla Hyundai Veloster egentligen Ă€r för slags bil. Den har en dörr pĂ„ ena sidan och tvĂ„ pĂ„ den andra. Försöker den vara en sportbil? Eller utmanar den Volkswagen Golf? Ăr den kul eller konstig? Hur som helst har den efter sex lĂ„nga levnadsĂ„r nu fĂ„tt en ansiktslyftning och kommer ocksĂ„ i en dopad N-version med 275 hĂ€stkrafter. SĂ„ dĂ€r ja, Veloster Ă€r nog kul trots allt.
Hyundai Motor America
8. VW Jetta (US only)
Nu har vi inte bara lÀmnat Japan utan Asien helt och hÄllet. Volkswagen Jetta heter den storsÀljande smÄsedan som vi sluppit i Sverige sedan ganska mÄnga Är tillbaka. Undertill Àr den förstÄs en Golf, men pÄ utsidan har Jetta nu fÄtt lite slankare linjer och gnutta coupékÀnsla över taklinjen. Ljudsystemet kommer frÄn Beats by Dre, sÄ den lÀr gÄ hem i Harlem.
Volkswagen AG
9. Ford Edge ST (US only)
Ăntligen en amerikansk nyhet, Ă€ven om Ford Edge monteras i Kanada. Hur som helst har den nu fĂ„tt en 340 hĂ€stkrafter stark V6-motor och ett ST-emblem som berĂ€ttar för omgivningen att man har massor av muskler att spĂ€nna. Ford Edge ST ska alltsĂ„ vara ett slags prestandaalternativ i suv-uppstĂ€llningen. Men den fĂ„r vi inte se i Sverige, för de enda alternativen som ska exporteras till Europa har dieselmotorer. Synd.
Ford Motor Company
10. Original-Bullitt-bilen
SÄ slutligen en bil som ur alla aspekter Àr helylleamerikansk. Den byggdes i Dearborn, Michigan och fick slita hund i backarna i San Francisco. Vi pratar förstÄs om den Ford Mustang som spelade huvudrollen i Bullitt, en av de tvÄ som anvÀndes vid inspelningarna. Den andra bilen, stuntbilen, trodde man var skrotad men dök upp i Mexiko nyligen. Den hÀr, finbilen som McQueen fick synas i, har levt ett undanskymt liv i en bilsamling fram tills nu. Och nÀr den Àntligen fick skina i rampljuset igen stal den showen. SÄ det Àr för en gammal grön Mustang vi mest av allt kommer att minnas bilsalongen i Detroit 2018.
Ford Motor Company
