Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted News Media AB och Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Audi Quattro knÀckte Porsche, BMW och Saab Turbo

Dagens nostalgitripp: backtÀvling med Stig Blomqvist och Per Eklund

En SVT-sÀndning frÄn 1983 dÀr den svenska rallyeliten och mÀngder av lÀckra bilar sliter upp för legendariska backtÀvlingen VÄrdkasloppet i HÀrnösand.

Det Àr svÄrt att sÀtta fingret pÄ vad som gör det hÀr SVT-programmet frÄn 1983 sÄ lÀskande att titta pÄ.

Kanske Ă€r det kĂ€nslan av trygghet med reportern Jan Svanlunds vĂ€lkĂ€nda kommentatorstĂ€mma. Kanske Ă€r det den lite hemvĂ€vda stĂ€mningen – mer i hjĂ€rtat av svensk motorsport Ă€r det svĂ„rt att komma.

Kanske Àr det snacket i de korta förarintervjuerna.

Eller ocksÄ Àr det rÀtt och slÀtt bilarna. Hur ska man vara funtad för att inte hÀnföras av ljudet frÄn en trimmad BDA-Escort? LÄt oss Äterkomma till bilarna.

Formatet backtÀvling Àr tilltalande: snabbt, oförlÄtande och utslagsgivande. VÄrdkasloppet har körts Àven i modern tid, men hade en storhetstid dÄ hela svenska rallyeliten stÀllde upp (utom Björn WaldegÄrd, som var i Afrika och trÀnade inför Safarirallyt).

Den hÀnförande utsikten över HÀrnösand skapar en extra dimension Ät just VÄrdkasloppet. Dagen innan hade samma tÀvling körts i en klass för rallycrossbilar, men nu Àr det rallybilar utan kartlÀsare.

Förutom en flock Ford Escort deltar nĂ„gra Saab 99 Turbo och ett par Opel Ascona, varav en fabriksbil (Ascona 400) med Björn ”Nalle” Johansson bakom ratten.

Per Eklund, som mest varit förknippad med Saab och dĂ€rmed framhjulsdrift, stĂ€ller upp i sin blĂ„ Porsche 911. Intervjun med honom Ă€r obetalbar – hur han flugit hem frĂ„n en tĂ€vling pĂ„ Irland (dĂ€r han kört Toyota) iförd föraroverallen och just hunnit fram i tid till VĂ„rdskasloppet 
 Porschen verkar han dessutom ha behĂ„llit genom Ă„ren, den Ă€r Ă€nnu 2017 registrerad pĂ„ en Eklund i Arvika.

Östersundföraren Hasse Hansson ocksĂ„ stĂ€llde upp med en Porsche 911 och Ă€ven den bilen lever kvar i Sverige. KulturminnesvĂ„rd kallas det!

Leif Asterhag var Toyotaman redan dÄ och kom med en fabrikstrimmad Celica. Sören Nilsson var en förare pÄ uppgÄng som fÄtt fabriksbil frÄn Datsun. Ingvar Carlsson kör en BMW 320i med 16-ventilsmotor.

Men allihop fÄr finna sig i att slÄss om andraplatsen, eftersom en viss Audi Quattro trÀngt sig in pÄ scenen ett par Är tidigare. I hÀnderna pÄ Stig Blomqvist Àr det en oslagbar kombination för resten av förarna som kör tvÄhjulsdrivet.

Den största behĂ„llningen i SVT-programmet Ă€r Ă€ndĂ„ den legendariske Saabföraren Ola Strömberg. Hans 99 Turbo sköt motorn pĂ„ kvalet och mekanikerna har Ă€gnat natten Ă„t att montera en reservmotor som körts upp frĂ„n Örebro.

Det gÄr ÀndÄ inte riktigt som tÀnkt. Ola Strömbergs avspÀnda smÄprat med Janne Svanlund under de bÄda körningarna med en motor som bara gÄr pÄ tomgÄng och fullgas mÄste rÀknas till svensk motorsporthistoria.

Eric Lund
info@ericlund.se

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com