Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150hk FAP Allure | Bes | Nyservad
94 900 kr
- MĂ€rke
- Peugeot
- Modell
- 308
- Ă rsmodell
- 2014
- Miltal
- 19 904 mil
- Regnr
- URK378
- Karosseri
- Kombi
- Drivmedel
- Diesel
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- FĂ€rg
- Vit
Fordonets historik - 28 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- ACC 2 klimatzoner
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Akustikrutor
- Antisladd
- AUX-ingÄng
- AvstÀngningsbar airbag passagerare
- Backkamera
- BackstartshjÀlp
- Bagagerumsmatta
- BarnlÄs
- Bluetooth (handsfree)
- Broms-assistans
- CD-Stereo
- CentrallÄs (fjÀrrstyrt)
- Delbart baksÀte
- Dimljus fram
- Elhissar (fram och bak)
- ElinfÀllbara sidospeglar
- EluppvÀrmda sidospeglar
- Euro 6
- Euro NCAP 5
- FartbegrÀnsare
- FarthÄllare
- FÀllbara baksÀten
- FĂ€rddator
- GPS
- ISOFIX-fÀsten bak
- Keyless
- KlÀdsel (alcantara)
- Kylt handskfack
- LED StrÄlkastare
- Ljussensor
- LĂ€slampa
- Multifunktionsratt
- Parkeringssensorer (fram)
- Rails
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Sminkspegel
- Start-/stoppfunktion
- StartspÀrr
- SvensksÄld
- SÀtesvÀrme (fram)
- Taklucka
- Touch-/PekskÀrm
- USB-uttag
- YttertemperaturmÀtare
Beskrivning och övrig information
Bes till 2025-10-31
2 Nycklar
Vi erbjuder nu upp till 100.000kr i 36mÄn rÀntefritt. Vi pÄ Bromölla Bilförmedling erbjuda kunder att kunna förmedla bilar nÀr som helst.
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkePEUGEOTFordonsÄr2014I trafik2015-02-06UtslÀppsklassEURO 6FÀrgVitMotorstorlek1 997 cc
-
Topphastighet212 km/hImportfordonSvensksÄldAntal sÀten5Totalvikt2 000 kgLÀngd4,58 mBredd1,8 mHöjd1,47 m
-
DrivmedelDieselMotoreffekt110 kW/150 hkKoldioxidutslÀpp (NEDC)108 g/km CO2Förbrukning4,1 l/100 km
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.