Nu har den nya generationen av Peugeot 308 lanserats i Sverige och finns bÄde med bensin- och dieselmotor, samt som laddhybrid. SÄ mycket kostar den.
I vÄras visade franska Peugeot upp den nya generationen, den tredje i ordningen, av Peugeot 308. Hjulbasen har ökat med 5,5 centimeter jÀmfört med förra generationen och har samtidigt blivit tvÄ centimeter lÀngre.
Som standard kommer modellen med LED-strÄlkastare bÄde fram och bak. Nya Peugeot 308 Àr den första modellen som har Peugeots nya emblem som bestÄr av en svart sköld med Peugeots lejon i mitten. Peugeot har en Power of Choice-strategi, vilket innebÀr att valet av modell inte styrs av drivmedlet. I stÀllet vÀljs modell och sedan drivmedel.
Kunderna i Sverige kommer kunna vÀlja mellan en laddhybrid som har en systemeffekt pÄ antingen 180 eller 225 hÀstkrafter (enbart den högsta utrustningsnivÄn). Puretech-bensinmotorn finns med 110, eller 130 hÀstar, bÄde med automatisk och manuell lÄda. Dieselmotorn kommer med 130 hÀstkrafter och automatlÄda. DÀrtill kommer tre olika utrustningsnivÄer som kunderna kan vÀlja mellan: Active, Allure, och GT.
Instegsversionen, 110 hÀstkrafters bensinmotorn och manuell lÄda kostar 254 900 kronor, eller privatleasing för 2 599 kronor/mÄnad. Vill man i stÀllet ha dieselmotorn med Allure-paketet kostar den 339 900 kronor, eller privatleasing för 3 339 kr/mÄn. Laddhybriden med GT-paketet kostar 429 900 kronor, eller privatleasing för 3 799 kr/mÄn.
Modellen finns att bestÀlla nu.
