Nu kommer Peugeot med tvĂ„ nya laddhybrider. För âsuvenâ 3008 innebĂ€r det ocksĂ„ att den Ă€ntligen blir fyrhjulsdriven.
Precis som alla andra planerar Peugeot att elektrifiera sin produktflora; nyligen meddelade koncernmamma Groupe PSA att till 2025 ska alla modeller för alla koncernens mÀrken (Citroën, DS, Peugeot och Opel/Vauxhall) erbjudas med nÄgon form av laddbar lösning, antingen som laddhybrid eller renodlad elbil.
Och det börjar nu, i och med att Peugeot presenterar laddhybridversioner av Peugeot 3008 och Peugeot 508 â i bĂ„de sedan- och kombivarianten. I 3008 har man dessutom monterat en extra elmotor till bakaxeln och dĂ€rmed gĂ„r det faktiskt att fĂ„ bilen fyrhjulsdriven. Ăntligen kan bilen som Peugeot sĂ„ envist kallat för suv alltsĂ„ göra skĂ€l för namnet, i nĂ„gon mĂ„n.
Peugeot
Oavsett modell har man installerat ett litium jon-batteri under baksĂ€tet pĂ„ drygt 10 kilowattimmar â det skiljer en smula mellan varianterna â och det ska rĂ€cka till Ă„tminstone fem mils WLTP-körning pĂ„ enbart el. I Peugeot 508 Hybrid kombineras en 110 hĂ€stkrafter stark elmotor med en 1,6-liters bensinmaskin pĂ„ 180 hĂ€stkrafter. Men eftersom man inte plockar ut maxeffekt frĂ„n bĂ„da motorerna samtidigt landar den kombinerade systemeffekten pĂ„ 225 hĂ€stkrafter.
I Peugeot 3008 Hybrid4 har man gĂ„tt ett steg lĂ€ngre. HĂ€r Ă€r bensinmotorn trimmad till 225 hĂ€stkrafter och de bĂ„da elmotorerna â en fram och en bak â Ă€r pĂ„ 110 hĂ€stkrafter var. Tillsammans med förbrĂ€nningsmotorn vrĂ€ker de ur sig 300 hĂ€stkrafter jĂ€mnt och dĂ€rmed blir 3008 en kraft att rĂ€kna med vid rödljusen. Accelerationen 0â100 kilometer per timme tar 6,5 sekunder. Riktigt sĂ„ pigg Ă€r förstĂ„s inte den klenare 508, men Peugeot för den nĂ€mner inga prestandasiffror.
BĂ„da bilarna har fĂ„tt en ny, Ă„ttavĂ€xlad automatlĂ„da och ingen av varianterna ska slĂ€ppa ut mer Ă€n 49 gram koldioxid per kilometer â nĂ„gra exakta siffror har man inte slĂ€ppt Ă€nnu. svensk introduktion vĂ€ntas nĂ„gon gĂ„ng under andra halvĂ„ret 2019 och om du undrar vad de kommer att kosta sĂ„ har Peugeot inga siffror att ge oss dĂ€r heller.
