Stenhård kamp på biltronen

Försäljningen av nya bilar fortsätter att backa efter bonus-malus-systemet. I november sjönk registeringarna med 20,5 procent för personbilar, lätta lastbilar rasade med 33,8 procent. Enligt branschorganisationen Bil Sweden beror det på en kombination av Bonus-malus och nya testmetoden WLTP som gjort att en del modeller har lång väntetid för leverans.

Trots raset kommer 2018 att bli det tredje bästa försäljningsåret någonsin.
– Bonus-malussystemet har skapat en stor ryckighet på bilmarknaden. Många passade på att köpa och registrera Malusbilar, både personbilar och lätta lastbilar, innan 1 juli för att undvika den kraftiga höjningen av fordonsskatten. Det har i sin tur medfört en kraftig minskning av registreringarna därefter, speciellt för lätta lastbilar där Malusen fick extra stor effekt. De månatliga minussiffrorna jämfört med fjolåret har succesivt blivit lägre, vilket kan ses som ett tecken på att Bonus-malus effekten är på väg att klinga av, säger Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden.

Efterfrågan på s k klimatbonusbilar är högre än utbudet på marknaden på grund av bristen på tillgängliga och godkända bilmodeller.  Det förklarar en del av nedgången på bilmarknaden. Laddbilar, elbilar och laddhybrider, ökade med hela 34,6 procent i november i spåren av bonus-malus.

I toppen på biltronen är det hård kamp. Bara 28 bilar skilde mellan ettan Volvo V90 och VW Golf. I takt med att bonus-malus slår igenom kan det bli svårt för Volvo att hålla förstaplatsen. Volvo ser dock positivt på siffrorna trots att V90 tappade ungefär en tredjedel av sin försäljing.

– Marknaden ser ut att mattas av efter några rekordår och då känns det mycket glädjande att vi har fyra bilar på tio-i-topp den här månaden. Bredden på vårt modellutbud är tilltalande och vi har aldrig varit mer kompletta. Det visar i högsta grad månadens resultat, säger Jessica Span, försäljningsdirektör på Volvo Car Sverige.

Bensindrivna bilar har blivit de mest populära igen i november. Hittills i år var 46,9 procent av nyregistreringarna bensindrivna bilar jämfört med 38,1 procent för dieseldrivna. Fram t.o.m. 2008 var bensinbilar störst, och under perioden 2009 till 2017 var dieslar störst, och nu är bensinbilar åter störst.

Bilarna som säljer bäst

Källa: Bil Sweden