Volvo lämnar jumboplatsen i den årliga pålitlighetsmätningen Consumer Reports.
Dessutom får Tesla tillbaka sin rekommendation efter att kvaliteten blivit bättre.
– Tesla Model 3 kämpade förra året, men när produktionen stabiliserats har vi sett förbättringar av tillförlitligheten för Model 3 och S, säger Jake Fischer, chef för biltester på Consumer Reports till CNN.
Volvo placerade sig på en föga smickrande sistaplats bland 29 bilmärken förra året när 500 000 amerikanska konsumenter sagt sitt om bilars tillförlitlighet. Framförallt var det elektroniken som strulade i Volvos bilar.
Nu har Consumer Reports kommit med en ny undersökning om bilarnas tillförlitlighet. Och Volvo kan glädja sig åt att de lämnat jumboplatsen och numera finns på plats 24 på listan, även om CR lite förvirrande bara anger att svenska märket skulle ha klättrat en placering. Volvos mest pålitliga modell är XC40 medan XC90 alltjämt är den minst pålitliga. De som halkat ned under Volvo är Chevrolet, Jeep, Volkswagen, Acura, Alfa Romeo och nya jumbon Cadillac.
Ännu bättre gick det för Tesla som klättrar flera placeringar och placerar sig framför Volvo på en 23:e plats. Dessutom återför märket rekommendationen för Model 3 och Model S. De drogs tillbaka i våras efter Teslas kvalitetsproblem. Suv:en Model X är dock bland de minst pålitliga. Inget annat märke har högre kundlojalitet än Tesla, ägarna gillar sina bilar skarpt även om de kommer med en del brister i pålitlighet.
– De människor som köper Tesla köper inte för att få de mest pålitliga fordonen. De köper den för att de vill ha något spännande,. Teslan levererar på den fronten, säger Jake Fischer på Consumer Reports.
I toppen av undersökningen är det samma märken som vanligt som slåss: de japanska. I år gick segern till Lexus, följt av Mazda och Toyota. Bästa europeiska märke blev Porsche. Enligt Consumer Reports orsakas det mesta av bilmärkenas problem av nya modeller. Den som vill slippa krångel ska till varje pris undvika en nylanserad bilmodell med barnsjukdomar.
– Det är frestande att vara den första med den nyaste bilen, men det kommer med tillförlitlighetsrisker. Att ha tålamod kan rädda dig från många års frustration, säger Jake Fischer.
Så placerade sig bilmärkena
antal modeller inom parentes och tillförliglighetspoäng
|
1 |
LEXUS(10) |
81 |
|
2 |
MAZDA(6) |
77 |
|
3 |
TOYOTA(14) |
77 |
|
4 |
PORSCHE(4) |
75 |
|
5 |
GENESIS(3) |
71 |
|
6 |
HYUNDAI(6) |
69 |
|
7 |
SUBARU(5) |
68 |
|
8 |
DODGE(3) |
63 |
|
9 |
KIA(9) |
62 |
|
10 |
MINI(3) |
59 |
|
11 |
NISSAN(11) |
57 |
|
12 |
HONDA(11) |
55 |
|
13 |
INFINITI(3) |
53 |
|
14 |
AUDI(8) |
51 |
|
15 |
LINCOLN(4) |
50 |
|
16 |
FORD(9) |
50 |
|
17 |
BMW(8) |
46 |
|
18 |
BUICK(5) |
46 |
|
19 |
CHRYSLER(2) |
44 |
|
20 |
MITSUBISHI(2) |
43 |
|
21 |
MERCEDES-BENZ(5) |
42 |
|
22 |
GMC(6) |
40 |
|
23 |
TESLA(3) |
39 |
|
24 |
VOLVO(5) |
38 |
|
25 |
CHEVROLET(11) |
37 |
|
26 |
JEEP(5) |
35 |
|
27 |
VOLKSWAGEN(5) |
33 |
|
28 |
ACURA(3) |
29 |
|
29 |
ALFA ROMEO(2) |
27 |
|
30 |
CADILLAC(3) |
23 |
