Längre räckvidd, nya motorer och skifte till bakhjulsdrift.
Men också ett högre pris.
Den uppdaterade versionen av Polestar 2 är omkring 40 000 kronor dyrare.
För modellåret 2024 görs en rätt omfattande uppgradering på Polestar 2.
Uppgraderingen syns med blotta ögat i fronten som nu uppdaterats med Smartzone, som redan finns på suven Polestar 3. Fronten har alltså täppts igen och sensorerna, kameran och radarn bakats ihop.
– Vanligtvis i bilbranschen brukar en uppdatering bestå av mindre visuella förändringar som ofta förstör intentionen hos bilens ursprungliga design. Med det nya modellåret av Polestar 2 har vi istället arbetat under ytan och uppgraderat viktiga tekniska och mekaniska komponenter i den elektriska drivlinan, säger Thomas Ingenath, Polestars vd, i ett pressmeddelande.
Högre effekt med nya motorer
Under ytan finns stora och små förändringar.
En av de större är att single motor-versionerna går från fram- till bakhjulsdrift. De använder en nyutvecklad permanentmagnetmotor som har en effekt på upp till 220 kW (tidigare 170 kW) och ett vridmoment på 490 Nm (tidigare 330 Nm). I denna version går nu 0-100 km/h på 6,2 sekunder, vilket är en förbättring med 1,2 sekunder.
I Dual motor-versionen har kraftbalansen och vridmomentfördelningen omfördelats till bakaxeln i större utsträckning för att öka körglädjen och prestandan. Här snackar vi om en ny total effekt på 310 kW och 740 Nm (tidigare 300 kW och 660 Nm) där 0-100 km/h går på 4,5 sekunder.
Med tillvalet Performance är istället effekten upp till 350 kW och tre tiondelar kapas på 0-100 km/h.
– Uppgraderade Polestar 2 är en ännu mer lekfull och spänstig bil. Den behåller sin kompakta karaktär och känsla av fullständig kontroll, samtidigt som den blir mer mogen med adderad komfort, säger Joakim Rydholm, Head of chassis development på Polestar.
Längre räckvidd än Tesla
En annan stor förändring är räckvidden, för den ökar rätt rejält tack vare bland annat de nya litiumjonbatterierna.
Allra längst kommer man i Long Range-versionen av Single Motor; 635 kilometer, vilket är mer än tre mil längre än i Tesla Model 3 Long Range.
Och när man ändå talar om jämförelserna med Tesla är det bara att konstatera att Polestar väljer en annan inriktning. Den ena sänker priserna medan den andra höjer.
För i och med uppgraderingen höjer Polestar priserna på omkring 40 000 kronor. Priserna börjar nämligen från 559 000 kronor.
Uppgraderade Polestar 2 går att beställa redan nu och de första leveranserna beräknas till tredje kvartalet 2023.
| Version | Drivning | Batteri- kapacitet[1] | Max ladd- hastighet, DC[1] | Preliminär räckvidd, WLTP [2] | Effekt | Vridmoment | 0-100 km/h | Pris |
| Long range Dual motor med Performance-paketet | AWD | 82 kWh | 205 kW | Upp till 592 km | 350 kW | 740 Nm | 4,2 s | 739 000 kr |
| 476 hk | ||||||||
| Long range Dual motor | AWD | 82 kWh | 205 kW | Upp till 592 km | 310 kW | 740 Nm | 4,5 s | 674 000 kr |
| 421 hk | ||||||||
| Long range Single motor | RWD | 82 kWh | 205 kW | Upp till 635 km | 220 kW | 490 Nm | 6,2 s | 609 000 kr |
| 299 hk | ||||||||
| Standard range Single motor | RWD | 69 kWh | 135 kW | Upp till 518 km | 200 kW | 490 Nm | 6,4 s | 559 000 kr |
| 272 hk |
Notera att räckvidd är beräknad enligt WLTP-standarden och att officiell räckviddsdata ska bekräftas senare under året.
