Ăven om det Ă€r över ett Ă„r kvar tills nya BMW M2 kommer till marknaden sĂ„ har detaljer om bĂ„de standardversionen och M2 Comptetition börjat sippra ut.
I mitten av maj visade BMW upp en kamouflerad version av nya BMW 2-serien som börjar produceras under senare delen av sommaren.
Nu har den brittiska biltidningen Autocar pratat med kÀllor om M-versionen av 2-serien. Den kommer baseras pÄ den tredje generationen av coupéversionen av 2-serien, som fÄr en nymonterad motor, en ny ÄttavÀxlad automatlÄda, uppdaterad plattform, och mer vridstyvhet pÄ chassit.
Med de nya förÀndringarna gör att G87-generationen av BMW M2 kommer vara betydligt mer lik sina M-syskon jÀmfört med dagens M2. En kÀlla uppger till Autocar att förÀndringarna innebÀr att M2 kan fÄ mer effekt samtidigt som den behÄller sin karaktÀristiska kördynamik.
KÀllan uppger att nya M2 fÄr mer kraft, vridmoment, men Àr samtidigt skarpare. Bilen Àr fortfarande puristisk, en bil som Àr skapad för en förare, med fler köregenskaper och det blir större skillnad mellan komfort och sportlÀget Àn tidigare.
En central förÀndring för konkurrenten till Porsche Cayman GTS Àr den nya BMW S58-motorn. Det Àr en turboladdad, treliters sexcylindrig motor som introducerades pÄ X3M och X4M. Den placerades Àven i nya M3 och M4. Den kommer ersÀtta den befintliga N55-motor som introducerades 2009, och Àven S55 som sitter i M2 Competition och M2 CS.
LĂS MER: Officiellt: SĂ„ mycket kostar nya BMW i4 i Sverige
NyckelförÀndringarna i den nya motorn Àr ett nydesignat vevhus, en lÀngre slaglÀngd, ett omarbetat topplock och ett mer effektivt induktionssystem. Den fÄr Àven ett bensinpartikelfilter, allt för att klara sig undan Euro 7 utslÀppskraven.
Hur mycket effekt M2 fĂ„r Ă€r Ă€nnu oklart, men den brittiska publikationen tror att standardversionen av M2 kan fĂ„ upp till 410 hĂ€stkrafter, medan M2 Cometition kan fĂ„ 410 hĂ€star. Ăven vridmomentet kan öka nĂ„got. KĂ€llor som jobbar hos BMW M-division sĂ€ger att M2 kan fĂ„ 580 Nm, vilket Ă€r 29 Nm mer Ă€n vad som finns i M2 Comptetion och M2 CS.
BMW M2 kommer erbjudas med antingen en sexvÀxlad manuell lÄda, eller en ny ÄttavÀxlad automatlÄda. BÄde M2 och M2 Comptetion kommer ha bakhjulsdrift med en elektronisk kontrollerad differential. Dock verkar inte fyrhjulsdrift finnas som ett alternativt.
DesignmĂ€ssigt kommer M2 se relativt lik ut den kommande M240 i xDrive, med en ny front med nya och lĂ€gre njurar (grill) Ă€n vad som finns pĂ„ M2 Comptetition. Dessutom kommer den fĂ„ en djupare stötfĂ„ngare fram. LED-strĂ„lkastarna kommer ha en mer vinklad design och som tillval kommer laserstrĂ„lkastare finnas. Ăven hjulhusen blir större för att kunna rymma upp till 20-tumshjul. Axellinjen kommer vara mer utprĂ€glad för att ha bredare höljen under de bakre sidorutorna. Vindrutan och bakrutan kommer ocksĂ„ vara kraftigare Ă€n nuvarande M2 för att ge ett slankare utseende.
Som tillval kommer Àven kunderna erbjudas ett kolfiberpaket dÀr de kan piffa till bilen med olika kolfiber-element, inklusive taket och backspeglarna. Hjulbasen kommer bli fem centimeter lÀngre och viktfördelningen kommer vara 50:50.
LĂS ĂVEN: BMW visar upp nya BMW M4 Competition med tygtak
