Den omåttligt populära modellen Renault 4 har äntligen återupplivats, men som elbil.
Bilsalongen i Paris är i full gång och självklart har den franska biltillverkaren Renault ett par nyheter. Förra året rapporterades det om att Renault 4 skulle återupplivas som elbil. Nu har den för första gången officiellt visats upp, om än i prototypform.
Över åtta miljoner exemplar i över 100 länder av Renault 4 har sålts och produktionen avslutades för 30 år sedan. Nu har utställningsbillen 4EVER Trophy avtäckts på bilsalongen i Paris. Det är andra modellen efter Renault 5 som får en elektrisk omstart. Bilen är 416 centimeter lång, 195 bred och 190 hög. Axelavståndet är 257 centimeter.
Baseras på CMF-BEV-plattformen
Renault 4EVER Trophy flörtar med originalet, men i modern tappning. Designen har tydliga stilistiska band till 4L, såsom silhuetten med den framträdande motorhuven, stötfångaren och det vinklade bakpartiet. Dock har den nu i stället runda och inbyggda lampor med Matrix LED-ljus.
Samtidigt ska utseendet locka till äventyr genom en buggyliknande känsla. Den ihåliga motorhuven har ett enormt luftutsläpp som ska förbättra effektiviteten hos kylaren. Reservdäcket är placerat på kolfibertaket. Det finns även en spade och greppmattor på den övre delen av bakdörren så att den är redo för mer sandöken-relaterade situationer.
Även om det är en utställningsbil, banar den väg för den framtida helelektriska B-segmentsuven. Den kommer också baseras på CMF-BEV-plattformen, samma som den moderna tolkningen av Renault 5. Marknadspositioneringen för framtidens Renault 4 och 5 kommer vara ungefär som Renault Clio och Renault Captur. De kommer även tillverkas i Frankrike.
