Tycker du att Nissan Leaf Àr för dyr? Renault kan inom kort ha ett billigare alternativ. Men sÀrskilt lÄngt kommer man inte pÄ en laddning.
Bilsalongen i Paris har slagit upp portarna och biltillverkarna tÀvlar om besökarnas gunst. Renault slÄr pÄ stort, förstÄs, sÄ hÀr pÄ hemmaplan med den sjÀlvkörande konceptbilsdrömmen EZ-Ultimo.
SÄ tror Renault att vi ska ta oss frÄn A till B i framtiden: i en loungeliknande atmosfÀr med lÀder, marmor och Àdla trÀslag som ska fÄ oss pÄ gott humör medan bilen kör oss dit vi ska. Framtiden Àr en lyxig plats.
Renault
Eller ocksÄ inte, för samtidigt presenterar man den högst prosaiska elbilen K-ZE och den Àr ingen avlÀgsen framtidsdröm. Den Àr pÄ riktigt. Okej, den Àr ocksÄ en konceptbil, men den sÀgs Äterspegla en bilmodell som kommer att lanseras under nÀsta Är och det handlar om en eldriven suv som inte ska kosta skjortan.
Framför allt Àr den riktad mot Kina, en marknad som tycks vara omÀttlig och som för nÀrvarande hungrar efter just elbilar. Den kommer ocksÄ att tillverkas i Kina, genom ett samarbete mellan Renault-Nissan och Dongfeng Motor Group.
SÀrskilt mycket mer Àn sÄ sÀgs inte om Renault K-ZE, men den kommer i alla fall att ha en rÀckvidd om 250 kilometer, enligt den gamla och synnerligen generösa körcykeln NEDC. I verkliga mil blir det vÀl kanske 15, om man har lite medvind. Kanske rÀcker det ÀndÄ för att ta sig till och frÄn jobbet i Pekingtrafiken. Om bilen kommer till vÄr del av vÀrlden ÄterstÄr att se.
