Senaste Panameraversionen får kombikarossen från Sport Turismo och drivlinan från Turbo S E-Hybrid.
Egentligen skulle de här raderna aldrig behöva skrivas, för ingenting är nytt med Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, annat än kombinationen av karossform och drivlina.
Den senaste generationen av Porsche Panamera vände vi ut och in på redan i fjol och den kan du läsa om här. Sedan presenterades den inte så särskilt måttliga rakethybriden Panamera Turbo S E-Hybrid i februari i år, tätt följd av kombimodellen Sport Turismo. Ja, det går alldeles utmärkt att klicka på länkarna och läsa om dem också.
Inte helt oväntat har Porsche nu tussat ihop kombin med hybridbilen och resultatet är ett av bilvärldens absolut längsta modellnamn: Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Hur ska man komma ihåg det ända till slutet av artikeln?
Tur att det blir en kort artikel. För det finns inte mycket att säga om Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo som inte redan har sagts. Den är snabb. Den har en kombilucka där bak. Perfekt!
