Ferrari har lanserat cabrioletversionen av 296 GTB. 0â100 km/h klaras av 2,9 sekunder och ska kunna fĂ€lla ned taket pĂ„ 14 sekunder.
Förra sommaren visade Ferrari upp sin första modell som hade V6-motor sedan 1970-talet i form av Ferrari 296 GTB. I veckan har den italienska sportbilstillverkaren visat upp cabrioletversionen av modellen: 296 GTS.
Modellen har samma hybridiserades V6-motor som finns i 296 GTB. Bensinmotorn genererar 663 hĂ€stkrafter pĂ„ egen hand, och elmotorn adderar 167 hĂ€stkrafter. Den totala systemeffekten Ă€r 830 hĂ€stkrafter, medan vridmomentet levererar 740 Nm, och sjĂ€lvklart Ă€r bilen bakhjulsdriven. Batteiret som finns Ă€r pĂ„ 7.45 kWh och vill man, sĂ„ gĂ„r det att köra 2,5 mil enbart pĂ„ el. 0â100 km/h klaras av pĂ„ 2,9 sekunder.
Enligt Ferrari tar det 14 sekunder att antingen fÀlla ned eller upp taket, och man kan göra sÄ i hastigheter upp till 45 km/h. NÀr taket Àr uppfÀllt, har bilen en nÀst intill identisk siluett som 296 GTB. Systemet har integrerats i designen för att underlÀtta prestanda och effektivitet.
Samma motor som i 296 GTB
Ferrari har Àven introducerat ett fönster i motorkÄpan sÄ att V6-motorn kan visas upp. Profilen pÄ bakvingen och takstödet gör att aerodynamiken och termiska egenskaperna ska matcha de hos 296 GTB.
Som tillval finns Àven Assetto Fiorano-paketet som innehÄller fler funktioner och aerodynamiska förÀndringar, som gör att prestandan ytterligare förbÀttras. 296 GTB och GTS Àr den andra och tredje laddhybriden frÄn Ferrari. Den första var SF90 Stradale som lanserades 2019.
Det Àr den första av tvÄ modeller som lanseras i Är. Senare kommer Àven Ferraris första suv, Purosangue. Första bilden visades upp för ett par veckor sedan.
