Den stora Volkswagen ID.7 Àr pÄ vÀg till ÄterförsÀljarna som en praktisk halvkombi. Men det Àr den kommande kombimodellen, som fÄtt namnet Tourer och inte Variant.
TEXT Morten B. Bek
FOTO PR
Volkswagen Ă€r kĂ€nda och Ă€lskade för sina kombibilar. Alltid praktiska, alltid bekvĂ€ma, alltid rymliga. Den första eldrivna kombimodellen frĂ„n Volkswagen kommer att vara allt detta och mer dĂ€rtill nĂ€r den kommer ut pĂ„ marknaden 2024. Det Ă€r kombiversionen av ID.7 â och det nya namnet blir ID.7 Tourer.
ID.7 Tourer innebÀr ett farvÀl till det klassiska Variant-namnet som Volkswagen hittills har anvÀnt för alla sina kombibilar. Nya Passat heter ocksÄ Variant (den finns bara som kombi), men elektriska kombibilar frÄn Volkswagen kommer att heta Tourer.
Den stora eldrivna kombiutgÄvan kommer initialt med 286 hÀstkrafter och ett 77 kWh-batteri för en rÀckvidd pÄ upp till 618 kilometer.
Som Tourer har ID.7 samma lÀngd som kombiversionen, men den Àr Ànnu mer praktisk och mycket mer harmonisk i sin design. FrÄn sidan ser man lite av samma linjer som ID.4, och Àven om bakpartiet har en mer snedstÀlld baklucka och fönster Àn Passat Variant sÄ kÀnns bagageutrymmet stort och praktiskt. Den har en volym pÄ 545 till 1 714 liter, vilket Àr över 100 liter mer Àn i ID.7 kombi. Det finns ocksÄ mer utrymme för huvudet i baksÀtet, Àven om ID.7 kombi inte direkt Àr problematisk pÄ detta omrÄde.
Takten biltillverkarna lanserar eldrivna kombibilar Ă€r förvĂ„nansvĂ€rt lĂ„ngsam. Ăven om ID.7 Tourer fortfarande Ă€r nĂ€stan ett Ă„r bort, Ă€r det osannolikt att den kommer att bli omsprungen av en armĂ© av konkurrenter (BMW Ă€r pĂ„ vĂ€g med i5 Touring).
