JÀttelimporna frÄn Mercedes-Benz har lÀnge varit favorit hos vÀlbestÀllda statsöverhuvuden. Nu mÄste de skicka sina pager till Maybachbutiken, för en ny skottsÀker modell har kommit ut.
Det har skrivits spaltkilometer om vilka diktatorer som föredragit vilka bilar, sÄ det behöver vi inte gÄ in pÄ hÀr. Det rÀcker med att sÀga att de som bestÀmmer gÀrna haft bilar med stjÀrna.
Ju större desto bÀttre.
SÄ lÀr det ocksÄ förbli. Mercedes lyxbilsdivision Maybach slÀpper sin allra största Pullman-limpa i skottsÀkert utförande.
Skyddsklassningen heter VR9 och Àr den mest bastanta för bepansrade fordon i VIP-klassen och skyddet mot sprÀngverkan Àr certifierat enligt ERV 2010. Vad nu det kan tÀnkas innebÀra.
Mercedes-Benz har hur som helst byggt upp skyddet inifrÄn och ut. SpecialstÄl Àr integrerat i tomrummen mellan chassistrukturen och karossplÄtarna. SÀrskilda polymermaterial, som aramider (tÀnk Kevlar) och plaster ger splitterskydd. SÀrskilt överlappande skyddssystem sÀkerstÀller att inga ballistiska projektiler kan trÀnga in i karosskarvar.
Glasytorna har ett skikt av polykarbonat pÄ insidan för skydd mot splitter och Àr laminerade i flera lager för att motstÄ skottsalvor. Bombskyddet bestÄr av ytterligare armering undertill. FörlÄt, vikten? Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard vÀger 5.100 kg. Tom!
Listan pĂ„ extrautrustning Ă€r ocksĂ„ intressant. Eller vad sĂ€gs om sirener, utryckningsljus, tvĂ„vĂ€gsradio, extra nödbatteri eller externt kommunikationssystem â perfekt för sjĂ€lvutnĂ€mnda presidenter som vill gapa slagord mot massorna utanför.
Bortsett frÄn allt detta har Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard samma drivlina och komfortutrustning som sina icke-armerade syskon. Priset för hÀrligheten Àr ca 14 miljoner kronor. Men dÄ ingÄr servoassisterade bakdörrar.
Foto: Daimler AG
redaktoren@bytbil.com
