Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Mercedes-Benz strategi för framtiden

Ska fokusera pÄ sex stycken olika omrÄden

Större
StÀng
  • Ola KĂ€llenius. Foto: Press.
    Ola KĂ€llenius. Foto: Press.
  • Ola KĂ€llenius. Foto: Press.

Under gÄrdagen hade Mercedes-Benz konferensen Mercedes-Benz Strategy Update dÀr bland annat Ola KÀllenius, vd för Daimler AG och Mercedes-Benz AG, presenterade hur Mercedes ska ta sig an framtiden, bÄde tekniskt och ekonomiskt. De presenterade sex stycken omrÄden som de ska fokusera pÄ.

Företaget kommer fokusera pÄ lyx och göra det till en integrerad del av interaktioner med kunder, digital teknik, samt alla produkter. Mercedes-Benz ska forma om sin produktportfölj, varumÀrkeskommunikation och dess försÀljningsnÀtverk för att leverera en lyxig upplevelse.

De kommer Àven vidta ÄtgÀrder för att förbÀttra sin marknadsstrategi. De kommer att fokusera pÄ att optimera balansen mellan pris, volym och utbud för att förbÀttra vinstmarginalerna frÄn nuvarande och framtida portföljer. De kommer Àven fokusera pÄ de mest lönsamma delarna av marknaden och segmenten dÀr de tÀvlar om marknadsandelar för att sÀkerhetskÀlla en högre lönsamhet.

Mercedes-Benz tÀnker förbÀttra potentialen hos deras mÀrken, AMG, Maybach, G och EQ med tydliga och mÄlinriktade planer för att öka deras lönsamhet.

AMG Àr pÄ vÀg mot nÀsta nivÄ av elektrifiering som startar nÀsta Är. Kopplingen till Formel 1 intensifieras nÀsta Är för att Äterspegla dess identitet som Mercedes högpresterande mÀrke. Maybach kommer dubbleras i storlek och bli elektriskt.

EQ kommer att vÀnda sig till en ny kundkrets med högteknologiska produkter byggda pÄ en dedikerad plattform.

Mercedes Benz har Ätagit sig att frÀmja dess relation med sina kunder. De siktar pÄ att fÄ en Ànnu starkare lojalitet, dyrare inköp frÄn kunderna och snabb tillvÀxt i Äterkommande intÀkter frÄn tjÀnster frÄn OTA-uppdateringar (over the air) och andra prenumerationstjÀnster. Allt fler bilar Àr uppkopplade och det finns en betydande intÀktsmöjlighet eftersom Mercedes-Benz flotta kommer ha 20 miljoner uppkopplade fordon 2025.

Mercedes-Benz siktar pĂ„ att ta ledningen inom elbilssegmentet och har ambitiösa mĂ„l för produktutvecklings och snabb introducering av ny teknik. De har tillkĂ€nnagivit fyra helt nya elbilar baserade pĂ„ den nya plattformen Electric Vehicle Architecture (EVA). EQS Ă€r först ut som kommer till marknaden 2021 och kommer ha en rĂ€ckvidd upp till 700 kilometer enligt WLTP. Modellen kommer följas av EQE, EQS-SUv och EQE-Suv. Dessutom elektrifieras AMG, Maybach och G. 2025 kommer fler modeller lĂ€ggas till efter den andra helt elektriska plattformen Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) Ă€r designad för kompaktbilar och medelstora bilar.

De  tĂ€nker Ă€ven förbĂ€ttra sin lösenhet och samtidigt ta sitt ansvar och minska sitt ekologiska fotavtryck genom att pĂ„skynda övergĂ„ngen till eldrift. De tĂ€nker ta nya steg för att minska kostnaderna fram till 2025, samt minska sina utslĂ€pp. De fasta kostnaderna kommer att sĂ€nkas med 20 procent via minskade utgifter, kapacitetsjusteringar och lĂ€gre personalkostnader.

– Vi tĂ€nker bygga vĂ€rldens mest eftertraktade bilar. Det handlar om att utnyttja vĂ„ra styrkor som ett lyxvarumĂ€rke för att öka ekonomiskt vĂ€rde och förbĂ€ttra mixen och positioneringen av vĂ„r produktportfölj. Vi kommer att frigöra hela potentialen för vĂ„ra unika mĂ€rken – AMG, Maybach, G och EQ. VĂ„r strategi Ă€r utformad för att undvika icke-kĂ€rnverksamheter för att fokusera pĂ„ att vinna dĂ€r det betyder nĂ„got: dedikerade elfordon och egen bilprogramvara. Vi kommer att vidta Ă„tgĂ€rder för strukturella kostnader, rikta oss mot en stark och uthĂ„llig lönsamhet, sĂ€ger Ola KĂ€llenius, styrelseordförande för Daimler AG och Mercedes-Benz AG.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com