Riktigt sÄ hÀr gissade vi inte att den skulle se ut. Men nu Àr i alla fall Mercedes-AMG GT Concept officiell.
Tydligen Àr de enda karossformer som Àr gÄngbara i dag antingen suv eller fyradörrars coupéer. Vad hÀnde med den vanliga trÄk-sedanen, Àr den död?
SÀrskilt tydlig Àr trenden pÄ Ärets GenÚvesalong. Vad stÀlls ut, om inte suvar och fyrdörrarscoupéer? Suvar, coupéer, suvar, coupéer. Den senaste i raden kommer frÄn Mercedes-AMG och en en fyrdörrars tolkning av superbilen AMG GT.
Under det föga fantasirika namnet Mercedes-AMG GT Concept ska den försöka vara ungefĂ€r som en Porsche Panamera: en superbil med baksĂ€te. Ryktet om dess premiĂ€r nĂ„dde oss redan för nĂ„gon vecka sedan och dĂ„ rapporterade vi om vad vi visste vid tiden. Och vi vill passa pĂ„ att be om ursĂ€kt för den skiss som vĂ„r illustratör gjorde â den kan inte hjĂ€lpa att den Ă€r bĂ„de blind och befriad frĂ„n formsinne.
Bytbils illustratör
Nu vet vi i alla fall hur Mercedes-AMG tĂ€nkt att den ska se ut och nog Ă€r den mer lyckad Ă€n vad man kunde förestĂ€lla sig â Ă„tminstone i konceptform, som hĂ€r. Intressant Ă€r att den tĂ€nkta drivlinan Ă€r en hybrid som kombinerar den befintliga fyralitersĂ„ttan med en elmotor med en total systemeffekt runt 800 hĂ€stkrafter. Dessutom skulle den vara fyrhjuldriven, sĂ„ nĂ„gon enkel förlĂ€ngning av tvĂ„dörrarsversionen lĂ€r det inte vara frĂ„gan om.
Det tyder ocksÄ ryktena om att fyrdörrars-GT:n inte skulle vara baserad pÄ tvÄdörrarsplattan om, utan en för ÀndamÄlet mer lÀmplig E-klassplatta. Om Mercedes-AMG GT Concept kommer att fÄ nÄgon serietillverkad motsvarighet har vi ingen aning om, Àn mindre nÀr den i sÄ fall skulle komma eller vad den skulle kosta.
