Tidigare i vÄras lanserades nya Mazda CX-60 som laddhybrid. Snart kommer Àven den japanska biltillverkaren erbjuda samma modell med en ny dieselmotor.
Tidigare i vÄras lanserades nya Mazda CX-60 som laddhybrid. De första exemplaren anlÀnde nyligen till Sverige. Men i framtiden gÄr det Àven att bestÀlla CX-60 med en nyutvecklad dieselmotor.
Motorn heter âe-Skyactiv-Dâ, en rak sexa, och ska enligt Mazda vara ovanligt ren och effektiv. Enligt den japanska biltillverkaren Ă€r den nya motorn en del av en strategi som strĂ€var att erbjuda ett sĂ„ hĂ„llbart alternativ som möjligt, beroende pĂ„ kundens situation och behov.
Ny förbrÀnningsteknik för ökad effektivitet
I och med den nya motorn presenteras en ny förbrÀnningsteknik (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition) i kombination med större cylindervolym plus fler cylindrar. Detta för att motorns effektivitet ska öka, samtidigt som brÀnsleekonomin blir bÀttre och utslÀppen lÀgre. Dieselmotorn stöds Àven av ett nyutvecklat 48 V mildhybridsystem som ska assistera vid acceleration och Àven ta vara pÄ bromskraft-energi vid inbromsningar.
Motorns maximala effekt Ă€r pĂ„ 254 hĂ€stkrafter och 550 Nm. Accelerationen 0â100 km/h ska klaras av pĂ„ 7,4 sekunder och toppfarten Ă€r pĂ„ 219 km/h. Kraften till hjulen gĂ„r via en Ă„ttastegrad automatlĂ„da. BrĂ€nsleförbrukningen ligger pĂ„ 5,3 l/100 km vid blandad körning, enligt WLTP och koldioxidutslĂ€ppet Ă€r pĂ„ 137 g/km. Den har Ă€ven en dragvikt pĂ„ 2 500 kilo.
Den nya dieselmotorn för Mazda CX-60 kommer att finnas tillgÀnglig pÄ de flesta marknader i Europa, och de första leveranserna Àr planerade till januari nÀsta Är. Senare under 2023 kommer Àven Mazda CX-80 med tre sÀtesrader, en större version av CX-60, lanseras i Europa.
