Kia har visat upp Concept EV9, elsuven som fÄr toppmodern teknik, nytt formsprÄk och en flexibel interiör.
I Los Angeles har Kia visat upp konceptet Kia Concept EV9. Likt den nya modellen EV6, Àr EV9 en dedikerad elbil som baseras pÄ plattformen E-GMP.
Konceptet ska enligt den sydkoreanska biltillverkaren personifiera Kias ledande roll nÀr det kommer till att utveckla attraktiva, högteknologiska bilar som körs utslÀppsfritt.
EV9 har fÄtt Kias kÀnda tigerfrontdesign, Àven om den har fÄtt en digital tolkning som visar ett stjÀrnmönster nÀr bilen anvÀnds. Den har vertikala varselljus bÄde fram och bak för att ge ett kaxigt och karaktÀristiskt utseende. Motorhuvens ventilationskanal anvÀnds som en solpanel som hjÀlper till att Ätervinna delar av energin som Concept EV9 anvÀnder.
Concept EV9 Àr 493 centimeter lÄng, 205,5 centimeter bred, och 179 centimeter hög. Den har ett axelavstÄnd pÄ 310 centimeter.
LĂS MER: SĂ€ljstart för Kia EV6 â sĂ„ mycket kostar den
NÀr de inte anvÀnds, fÀlls takrailsen undan och förbÀttrar aerodynamiken genom att bilens luftflöde jÀmnas ut. De konventionella sidobackspeglarna ersÀtts av nÀsta generationens kamerasystem, vilket ocksÄ hjÀlper aerodynamiken. Taket bestÄr av ett panoramatak.
I interiören sÄ finns det en 27-tums display som kopplar samman den verkliga vÀrlden med den virtuella och delar Àven funktionerna med multimedia, klimatreglage och komfortfinesser. MÄnga Ätervunna material har anvÀnts, bland annat fisknÀt som anvÀnds i golvet, samt stolstyget som Àr tillverkat av Ätervunna plastflaskor och ullfiber som har Ätervunnits. LÀdret Àr konstlÀder.
Under fÀrden kan tre olika lÀgen vÀljas beroende pÄ situation och behov. Det första, Active, Àr inkopplat under körning för att optimera kör- respektive Äkupplevelsen. Men nÀr bilen Àr stillastÄende finns det tvÄ andra lÀgen att vÀlja mellan.
Pause förvandlar interiören till en miljö som Àr som en lounge och ger passagerarna möjlighet att interagera direkt med varandra. Stolarna snurrar runt sÄ att passagerarna i den första och tredje raden sitter mot varandra, medan den andra raden fÀlls ihop och förvandlas till ett bord.
Enjoy öppnar upp interiören genom att vÀnda sÀteskonfigurationen pÄ de tre redarna. Bakluckan öppnas för att ge passagerarna möjligheten att uppleva miljön och Àven utsikten frÄn bilen medan man sitter kvar.
