Vilka är de vanligaste problemen hos nya bilar?
Jätteundersökningen Consumer Reports i USA pekar ut elektronik och klimatsystem som vanliga källor till strul.
Vi har gått igenom de vanligaste klagomålen hos några vanliga modeller som även säljs i Europa.
Consumer Reports har analyserat betyg från över 500 000 bilägare till olika bilmodeller i USA. Många av modellerna säljs endast i USA, men vissa modeller är gemensamma med Europa, även om vissa saker skiljer mellan bilarna. Till exempel är det väldigt sällsynt med dieselmotorer i USA.
Vi har gått igenom de vanligaste klagomålen modell för modell på bilar som även säljs i Europa:
BMW X1 har tappat i pålitlighet och ägare rapporterar om problem med fjädring, slitna bromsar och vibrationer i ratten.
BMW X3 har efter uppdateringen av modellen tappat i kvalitet. Den har problem med klimatanläggningen och sätesreglage.
Mazda CX-3: Mazda hamnar högt i pålitlighetsligan, men just CX-3-modellen har haft problem med klimatsystemet, bland annat kondensator och kylmedel.
Mercedes E-klass har tappat i ranking och hamnar under medel. Bland annat har modellen problem med elektronik och motorn.
Hyundai har haft problem med två modeller. Tucson med 1,6 liters turbomotor och dubbelkopplingslåda har haft problem med drivlinan hos många ägare. Och hos hybriden Ioniq är det många ägare som klagar på att bilen växlar abrupt.
Teslas båda modeller S och X hamnar under medel. Model S har problem med dörrhandtagen och Model X har problem med falkvingedörrar och bilens stora skärm i mitten.
Volvo hamnar sist i mätningen, och det är framförallt infotainment-systemen som krånglar, framförallt på XC90 och S90. Inte heller nya XC60 är felfri: Interiören knarrar och bildskärmar fryser.
Alfa Romeo Giulia är mycket sämre än medelbilen, bland annat krånglar det nyckellösa systemet och säteskontrollerna.
En enda Jaguar-modell har tillräckliga data för att kunna bedömas: F-Pace, som är mycket sämre än medelbilen och har problem med bildskärmarna och att den läcker differential-olja.
