Hur vet man att en V12:a med dubbelturbo och 563 hÀstkrafter hÄller Rolls-Royce-klass?
Man stÀller ett mynt pÄ motorn och gasar, sÄklart.
â Titta, myntet skakar inte ens, trots att jag varvar upp motorn rejĂ€lt, sĂ€ger motorjournalisten Mat Watson.
Se hans test av âvĂ€rldens finaste bilâ, Rolls-Royce Phantom.
Rolls-Royce Phantom Àr den Ättonde generationen superlyxig vÀgkryssare med en V12-motor pÄ 6,75 liter och dubbelturbo. Den ger 563 hÀstkrafter (420 kW) och hela 900 newtonmeter (frÄn 1 700 varv), kopplat till en ÄttavÀxlad lÄda frÄn ZF.
Visst Àr det en imponerande urkraft under huven och Mat Watson gör ett udda prestanda-test nÀr han placerar ett mynt pÄ högkant pÄ motorn och varvar upp motorn. Men han vill visa poÀngen: lyxkryssaren Phantom skakar absolut ingenting. Myntet stÄr kvar.
Den nya plattformen, kallad âArchitechture of Luxuryâ, kom 2017 och har inneburit ökad vridstyvhet och lĂ€gre vikt. Aluminium har anvĂ€nts i betydligt större utstrĂ€ckning Ă€n tidigare, och chassit ska vara hela 30 procent styvare Ă€n föregĂ„ngaren.
HjulupphĂ€ngningen har dubbla triangellĂ€nkar fram och en ny femlĂ€nkad bakaxel. LuftfjĂ€dring med automatisk nivĂ„reglering liksom fyrhjulsstyrning Ă€r standard. Ăven stötdĂ€mparsystemet Ă€r aktivt, med vĂ€gavkĂ€nning via kamera likt Mercedes âActive Body Controlâ i hastigheter upp till 100 km/h.
Phantom skakar alltsÄ inte en millimeter. Dessutom Àr bilen den tystaste bilen i vÀrlden, Ätminstone enligt Rolls-Royce. Man har ökat anvÀndningen av akustiskt högabsorberande material, och hela 130 kilo ljudisolering har anvÀnts. Alla glasrutor har dubbla 6 mm tjocka glas.
Men allt det dĂ€r Ă€r trĂ„kig fakta. DĂ„ Ă€r det roligare att uppleva KĂNSLAN i bilen och den förmedlar Mat Watson mer Ă€n gĂ€rna.
â Det Ă€r lyx överallt i den hĂ€r bilen, och om man betalar 120 000 kronor extra kan man fĂ„ en egen stjĂ€rnhimmel i biltaket.
â Och jag kan styra 5-miljonersbilen med mitt lillfinger, sĂ„ kĂ€nslig Ă€r ratten, sĂ€ger Mat Watson nĂ€r han kör pĂ„ vĂ€gen.
â Kan ni höra ljudet? NĂ€, sĂ„ tyst Ă€r nĂ€mligen bilen.
Summa summarum â hur bra Ă€r Phantom?
â Den bĂ€sta bil som nĂ„gonsin gjorts, konstaterar Mat Watson.
