HĂ€r slukas den ikoniska Ferrari F40:n av eldslĂ„gor â i centrala Monaco.
En granne försökte rÀdda 14-miljonersbilen med trÀdgÄrdsslang.
Men alla försök var förgÀves och bilen blev totalförstörd.
Kanske var det för att hylla Enzo Ferraris 122-Ă„rsdag i gĂ„r. Ăgaren till den klassiska Ferrari F40:n var ute och tog en tur i sin F40 som var den sista bilen Enzo Ferrari byggde. Enligt uppgifter i Nice Matin hade den endast 7000 mil pĂ„ mĂ€taren. NĂ€r bilen kommer Ă„kande pĂ„ Princess Grace Avenue förvandlas den plötsligt till ett eldhav. Föraren och hans passagerare lyckades rĂ€dda sig ur bilen.
En granne tar fram trÀdgÄrdsslangen och försöker slÀcka bilen med vatten frÄn andra vÄningen, men det rÀddningsförsöket var förgÀves. Bilen brann intensivt Ànda tills den monegaskiska brandkÄren anlÀnde med fjorton brandsoldater. De lyckades slÀcka bilen snabbt med skum, men F40:n var totalt förstörd.
Motsvarande exemplar av Ferrari F40 har nyligen sÄlts för 14 miljoner kronor pÄ auktion. Superbilen Ferrari F40 Àr nÄgot av det finaste som gjordes pÄ 1980-Bilens design och prestanda stÄr sig vÀl Àn i dag. F40 hade nÀr den presenterades 1987 nÄgot för Ferrari sÄ unikt som dubbelturbo och var först med kaross i kevlar och kolfiber. Enzo Ferrari, dÄ 89 Är, var sjÀlv med pÄ presentationen. Bara drygt ett Är senare avled Ferraris grundare.
En Ferrari F40 har varken dörrmattor och centrallÄs. Allt det hÀr gjorde att bilen vÀgde in pÄ 1100 kg. Som en jÀmförelse vÀger dagens Ferrari 458 Italia in pÄ nÀstan 1500 kg.
Tillsammans med en treliters V8-motor med dubbelturbo pÄ 479 hÀstkrafter gjorde det hÀr att bilen var det snabbaste som hade skÄdats utanför racerbanorna dittills. Toppfarten pÄ 324 km/h och accelerationen pÄ 4 sekunder upp till 100 var siffror som chockade 1987. Bilen vÀxlades heller inte med nÄgon konstig sekventiell automatlÄda eller dubbelkopplingslÄda, utan det var en hederlig femvÀxlad manuell som gÀllde.
Fem exemplar av Ferrari F40 finns faktiskt i Sverige. De flesta Àgs av diskreta privata samlare och finns utspridda över landet frÄn Vimmerby i söder till SkellefteÄ i norr. Totalt byggdes det 312 exemplar av F40.
Fem saker du kanske inte visste om Ferrari F40
1. Bilen finns inte bara i rött. BÄde svarta och gula F40 finns, men det Àr ovanligt. Diego Maradona hade en svart F40. Sultanen av Brunei hade en grÄ och en vit, men de kan betraktas som enhörningar.
2. Bilen anses vara den första produktionsbil som klarar över 200 mph. Varken Porsche 959 eller Lamborghini Countach klarar det.
3. En F40 har tvÄ bensintankar, en pÄ varje sida framför bakhjulen. Europeiska bilar har gummitankar, amerikanska i aluminium. Gummit vÀger mindre, men mÄste bytas vart tionde Är.
4. Att Àga en F40 Àr bland det dyraste du kan göra. Stora servicen vart tionde Är gÄr pÄ över 200 000 kronor med tankbyte. En ny vindruta kostar 75 000 kr.
5. KÀnda personer som Àgt eller Àger en F40: Nigel Mansell, Alain Prost, Rod Stewart, George Foreman. Luciano Pavarotti Àgde ocksÄ en som nu Àgs av F1-stjÀrnan Sebastian Vettel.
