Bytbil är en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted News Media AB och Schibsted ASA är ansvarig för dina data på denna sidan. Läs mer här

Redaktionen tipsar

Den elektriska E-klassen är här: Mercedes EQE

66 mil på en enda laddning

Större
Stäng
  • Nya Mercedes EQE
    Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE
    Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE
    Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE
    Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Interiören på Nya Mercedes EQE
    Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Nya Mercedes EQE. Foto: Daimler
  • Hyperscreenen på nya Mercedes EQE. Foto: Daimler

Mercedes fortsätter sin elbilsoffensiv. Nu har de för första gången visat upp nya Mercedes EQE, syskonet till Mercedes EQS.

Den här veckan genomförs bilsalongen i München där många olika nyheter visas upp. Men det betyder inte att de olika biltillverkarna tjuvstartar för att få så mycket uppmärksamhet för sina bilar som möjligt.

Mercedes är en av dem och redan nu har de visat upp Mercedes EQE för första gången. Fyradörrarssedanen ska konkurrera med Tesla Model S, Audi A6 E-tron, och den kommande BMW 5-serien.

Utseendemässigt har den ganska många visuella likheter med sitt större syskon, Mercedes EQS, som lanserades i april. Den har liknande bakljus och i fram har den en täckt grill där olika sensorer och kameror gömmer sig. Bilen är 493,4 centimeter lång och har en hjulbas på 312 centimeter.

LÄS MER: Brabus sätter tänderna i Mercedes AMG GLE 63S S – 800 hästkrafter

Tittar man på interiören så domineras den av MBUX Hyperscreen (finns som tillval). Glasytan kombinerar tre separata skärmar till en sömlös enhet som sträcker sig över hela instrumentpanelen.

Väljer kunderna i stället EQE 350 så tillkommer en annorlunda stötfångare och större hjul, plus sportsäten. Därtill finns konstläder och olika träslag att välja mellan. Dessutom får man ”Energizing Comfort”, som bland annat levererar massagesäten för passagerarna.

Effektmässigt så har EQE ett 90,6 kWh-batteri, och en elmotor som levererar 288 hästkrafter och 530 Nm. Som standard har den bakhjulsdrift, men som tillval går det att få 4Matic-fyrhjulsdrift. Räckvidden på en enda laddning enligt WLTP är 66 mil och laddning 10–80 procent går på 31 minuter.

EQE börjar tillverkas i mitten av nästa år.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com
ANNONS