Svenskarna blir allt mer förtjusta i husbilar.
Antal registrerade fordon slog rekord under 2018.
– Trenden har eskalerat rekordartat de senaste åren, säger Lars Erik Paulsson på Husvagnsbranschens riksförbund.
Allt fler får upp ögonen för husbilen och efter Finland är vi det mest husbilstäta landet i Europa med 100 000 registrerade fordon.
– Det finns fortfarande en tillväxtpotential för husbilar, säger Lars Erik Paulsson. Husbilarna är ju en relativt ny företeelse och nu syns de ute i trafiken och allt fler blir nyfikna. Husbils-haussen har nästan blivit ett självspelande piano.
– Dessutom har media uppmärksammat husbilar, till exempel på Melodifestivalen senast. Och för att inte tala om vårt eget program på TV8, ”Gone Camping”, som är väldigt populärt.
Den största gruppen bland husbilsägare är enligt Lars Erik Paulsson fortfarande pensionärer – som i dag ofta har god hälsa, ordnad ekonomi och dessutom är resvana.
– Friheten är förstås något som lockar många och sedan är det ju bekvämt då det är mindre jobb än med en sommarstuga – man slipper måla om huset och klippa gräset.
Men en ny grupp husbilsköpare har dykt upp de senaste åren: båtägarna.
Trenden är nämligen att svenskar säljer sin fritidsbåt och byter till husbil, och de flesta som konverterar uppger samma argument: Båten kräver för mycket underhåll och förberedelser, och färdvägarna på sjön är mer begränsade i både tid och sträcka.
Lars Erik Paulsson är inte förvånad:
– För mig är det logiskt. Hur mycket jobb har man med en båt på våren och hösten? Hur många gånger lämnade båtägarna bryggan förra sommaren?
– De upptäcker snabbt att fyra däck är bättre än ett.
Om man är nybörjare på husbilar och osäker på att investera i ett köp så går det att hyra en husbil.
Allt fler yngre familjer väljer hyresalternativet.
Här är några fyndlägen på Bytbil:
Eifelland Knaus 520 för 149 000 kr
Eura Mobil PROFILA 622 för 279 900 kr
Fiat Hobby 690 ES för 299 500 kr
Fiat adria Matrix M 680 SL för 425 000 kr
Fotnot: Nya husbilar är personbilar klass II och får därför köras av förare med B-körkort utfärdat före 1 juni 1996.
Äldre husbilar är ibland klassade som lastbilar och kräver C-körkort om de har totalvikt mer än 3,5 ton.
