Ferraris vd Benedetto Vigna bekrÀftar att deras första elbil ska presenteras 2025 och nÄ marknaden Äret efter.
â Jag tvivlar inte pĂ„ att vĂ„ra elektriska drivlinor kommer att ge vĂ„ra kunder samma spĂ€nning som förbrĂ€nningsmotorerna, sĂ€ger han till Automotive News.
OmstÀllningen till elektrifierade fordon pÄgÄr stÀndigt. Vissa tillverkare har hoppat pÄ den bollen snabbare Àn andra.
Benedetto Vigna Àr vd för Ferrari och har nyligen intervjuats av Automotive News för att ge sin syn pÄ just elbilar.
Han benĂ€mner bland annat att Teslas bidrag till omstĂ€llningen som ett âwake-up callâ.
â Saker brukade hĂ€nda för sakta. Tesla skakade om hela industrin och accelererade processen och besluten. De var snabbare och smidigare, sĂ€ger han.
Tesla: FrÄn punkt a till punkt b
SjÀlv skulle Vigna beskriva Tesla som en funktionell bil som Àr menad att gÄ frÄn punkt a till punkt b.
En helt elektrisk Ferrari vore dÀremot nÄgot annat, menar han.
â KörglĂ€dje Ă€r en kombination av olika faktorer: Acceleration, g-krafter, ljud, vĂ€xling och bromsning. Detta Ă€ndras inte om drivlinan Ă€r elektrisk.
Och den elektriska framtidsplanen för Ferrari Àr nu tydligare Àn tidigare.
â Vi Ă€r helt pĂ„ banan för att avtĂ€cka vĂ„r första helt elektriska Ferrari Ă„r 2025. Det betyder att den kommer att nĂ„ marknaden Ă„ret dĂ€rpĂ„.
âFinns utrymme för en mixâ
En elbil å la Ferrari ligger alltsÄ tvÄ, tre Är fram i tiden.
NÀrmast bakom oss har vi dock nÄgot helt annat.
I september förra Äret lanserades den sportiga suv-crossovern Ferrari Purosangue med en 6,5-liters V12-motor pÄ 726 hÀstkrafter.
â Det visar att det fortfarande finns utrymme för en mix av olika teknologier, menar Benedetto Vigna.
