BMW har bekräftat att man ska börja producera den vätgasdrivna bränslecellen som finns i konceptbilen BMW IX5 Hydrogen.
Den tyska biltillverkaren BMW har bekräftat att man har startat produktionen av en vätgasdriven bränslecell. Planen är att drivlinan ska placeras i BMW iX5 Hydrogen. I vintras visade samma biltillverkare upp prototypen av den bränslecellsdrivna BMW iX5 när den kördes runt och undersöktes på BMW:s testcenter i Arjeplog.
Den nya drivlinan kommer placeras i BMW iX5 Hydrogen för test och demonstrationsändamål. Foto: BMW
Med det nya beskedet verkar det som att BMW, utöver Toyota, på ett seriöst sätt tänker satsa på vätgas och bränsleceller. I en inledande fas kommer drivlinan installeras i mindre liten flotta av BMW iX5, som kommer användas för testning och demonstrationsändamål senare i år.
Samarbete med Toyota
Drivlinan har en bränslecells stack som är kopplad till två vätgastankar. När vätet kombineras med syre, skapas elektricitet och på så sätt laddas batteriet. Batteriet driver i sin tur en elmotor som genererar 374 hästkrafter.
Värt att notera är att själva bränslecellerna kommer från Toyota. De två företagen har samarbetat i frågan sedan 2013.
LÄS OCKSÅ: BMW M skrotar INTE manuella växellådor
– Väte har en nyckelroll att spela på vägen mot klimatneutralitet. Det kommer också få avsevärd betydelse när det gäller personlig mobilitet. Vi tror att vätgasdrivna fordon är idealiskt tekniskt placerade för att passa tillsammans med batteridrivna fordon och fullborda den elektriska rörligheten, säger Oliver Zipse, BMW:s vd.
Oliver Zipse och Frank Weber med den nya drivlinan. Foto: BMW
