Sju modeller fram till 2023, det är vad Aston Martin lovar att spotta ur sig. Däribland ska en mittmotorbil utmana Ferrari 488.
Aston Martin, den brittiska sportbilstillverkaren, vädrar morgonluft. Nyligen lanserades den nya DB11 med turbotolva under huven och framöver väntas samarbetet med Mercedes-AMG bära frukt, när tyskarnas V8-motorer ska bilda bas för märkets mer modesta sportvagnar.
I en intervju med den brittiska tidningen Auto Express avslöjar Aston Martins VD Andy Palmer vilka planer man har för framtiden. Horisonten sträcker sig fram till 2023, då dagens DB11 ska ersättas av en DB12.
Där emellan kommer vi att få se nya versioner av Vantage och Vanquish och som vi tidigare rapporterat kommer både hyperbilen Valkyrie (som tidigare bara hette AM-RB 001) och det suvliknande högbygget DBX innan decenniet är slut.
Sedan kommer även en ny Lagonda, alltså en mer lyxbetonad fyrdörrarsbil, liksom en utmanare till Ferrari 488. Om jag minns rätt skulle det i så fall vara den första mittmotorbilen från Aston Martin sedan Bulldog stack oss i ögonen 1979.
Ja, bortsett från Valkyrie då, som utvecklas i samarbete med Formel 1-teamet Red Bull. Vad Aston Martins lilla Ferrari-utmanare skulle kunna tänkas heta vet vi ännu inte, men vi förmodar att Mercedes-AMG:s fyraliters V8 skulle passa väldigt bra bakom ryggen.
När bilen lanseras 2020 får vi också veta hur den ser ut. Tills vidare kan vi bara spekulera och det är precis vad vår illustratör har gjort. Sannolikt kommer Aston Martin att själva göra ett bättre jobb …
