Skoda Enyaq iV 80X Drag
439 900 kr
351 920 kr ex.moms
- MĂ€rke
- Skoda
- Modell
- Enyaq iV
- Ă rsmodell
- 2022
- Miltal
- 4 008 mil
- Regnr
- WKE80T
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- El
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- FĂ€rg
- GrÄ
Fordonets historik - 5 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- DÀckförvaring 995:-
- Serviceavtal kan tecknas
- Dragkrok
- Drive sport basic
- Assisted drive plus
- Convenience basic
- Infotainment plus
- LÀderklÀdsel
- VĂ€rmepump
- Drive mode select
- Backkamera
- P-sensorer fram/bak
- Multifunktionsratt
- UppvÀrmbar ratt
- VĂ€xlingspaddlar i ratt
- SmartLink
- Apple Carplay
- Android auto
- Induktiv telefonladdning
- KlimatanlÀggning
- Klimatpanel bak
- StolsvÀrme fram
- Adaptiv farthÄllare
- Front assist
- Lane assist
- Side assist
- Rear traffic alert
- Travel assist
- Traffic jam assist
- Emergency assist
- Hands On Detection
- AvblÀndbar backspegel
- Regnsensor
- Trötthetsvarning
- Kessy
- LED Matrix StrÄlkastare
- LED Baklyktor
- DAB+ radio
- Digital instrumentpanel
- Takrails svarta
- Elmanövrerad baklucka
- Virtuell pedal
- ElinfÀllbara ytterspeglar
- UppvÀrmbara ytterspeglar
- Akustikrutor fram
Beskrivning och övrig information
Serviceavtal - kontakta sÀljare för mer info, Registreringsavgift 550:- tillkommer ,
DÀckförvaringsservice - smidigare och sÀkrare blir det inte. Vi löser hjulfrÄgan Ät dig för endast 995:- första sÀsongen inkl ett hjulskifte (tidigare 1.890:-/sÀsong).
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeSKODAFordonsÄr2022I trafik2022-02-01MiljöklassELUtslÀppsklassELFÀrgGrÄ
-
Topphastighet160 km/hImportfordonSvensksÄldAntal sÀten5Totalvikt2 750 kgLÀngd4,65 mBredd1,88 mHöjd1,62 m
-
DrivmedelElRÀckvidd (WLTP)486 kmFörbrukning178 Wh/km
MRF-ansluten
Org.nr 556054-6490
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.