MINI John Cooper Works GP / 1/2000 / 789mil

Limiterad produktion. Aerodynamik i kolfiber. Lättad interiör utan baksäte. Manuell växellåda. Ja vad är det egentligen vi beskriver? En ny GT3? Nja,inte direkt...men ändå lite. Bilen i fråga är MINIs fenomenala GP. En limiterad modell som har funnits på samtliga av generationerna av nya MINI Cooper och agerar som den sista hållplatsen för den som vill ha en MINI utan kompromisser. Men historien om GP modellen är faktiskt längre än så. Med motorsport i sitt DNA så har den lilla Coopern alltid varit minst lika framgångsrik inom racing som den varit för allmänheten. Samtidigt som halva Europa glädjes åt den nya lilla stadsbilen i mitten av förra seklet så hade bilen enorma framgångar både inom rally men även inom racing. Den lilla ettriga bilen med sin låga vikt och tacksamma chassi lämpade sig väl för dessa förhållande och gjorde att MINI egentligen alltid var en bil man passade sig för när den stod på startplattan. Även om det visuellt mest såg ut som en britt som kommit vilse på vägen hem från butiken. 2006 när hela världen i några år hade lärt sig älska den nya MINIn kom den första GP modellen. Och även om basmodellen hade samma charm och personlighet som sin föregångare så visade syskonen "S" och "JCW" att den nya bilen minsann också hade en rättfärdigad plats inom racing och bankörning. Men som sagt så kom GP. En limiterad bil som levererades utan baksäte och mindre vikt tillsammans med en rad aerodynamiska förändringar. Mindre vikt och en aggressivare drivlina gjorde modellen till en långt mycket aggressivare iteration än sina syskon. 2013 var det dags igen. GP2 möte dagsljuset och det är precis en sådan bil vi har framför oss. En av 2000 bilar tillverkade med samma recept. Styvare chassi,aggresivare drivlina och minskad vikt. Och vem behöver egentligen baksäte? Exteriören bär en grå-blå kulört som framhävs av detaljer i rött och svart. huven markerar stolt sitt insug med en stor GP dekal och tillsammans med dekalerna över sidan på bilen gör att det är lätt att känna igen en GP. En trademark för GP1 var de fyr-ekrade fälgarna som även återfinns här i svart med en diamond-cut finish. Baktill återfinner vi en synnerligen aggressiv spoiler i kolfiber och nedan en precis lika arg diffusor som ramar in de två avgaspiporna. Insidan går helt i svart med detaljer i rött och känns till stort igen från en 'vanlig' JCW med den stora skillnaden att där är lite mindre av den. Detta exemplar är ett av de få svensksålda bilarna som levererades och har endast två egentliga brukare. Kontinuerligt underhållen och välskött med ringa 789mil från ny så är detta sannolikt en av de finaste GP2orn Europa har att frambringa. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se