En schweizisk bilsamlarkonsult har gjort film. Resultatet Àr sÀllsynt sevÀrt. SÄ poppa en pÄse popcorn och luta dig tillbaka.
Man ska akta sig för att halka in pÄ YouTube, annars kan bÄde lÀxorna och rÀkningarna bli liggande. Som tidshÄl betraktat Àr filmtjÀnsten avgrundsdjup och gÄr man vilse kommer man aldrig ut i verkligheten igen.
SÄ nÀr jag egentligen letade efter nÄgonting om den mytomspunna Lamborghini Countach Evoluzione (det fanns inget) sladdade jag in pÄ nÄgonting som hette Wolf of the Autostrada. Och gissa om jag fastnade.
För Wolf of the Autostrada Ă€r fem minuter av superbilssnusk frĂ„n Ă„ttiotalet, det bĂ€sta talet. För det var ju dĂ„ som Ferrari Testarossa krigade mot Lamborghini Countach om pojkrumsvĂ€ggarnas planschgunst och Stefan Roser spelade in alla tiders NĂŒrburgringvarv pĂ„ film, i en Ruf CTR.
Det struntade förstÄs britterna i. De harvade omkring i sina Jaguar XJS och Lotus Esprit. Utom de som hade klass, för de Äkte Aston Martin och om de hade brÄttom Äkte de Aston Martin V8 Vantage med över 400 hÀstkrafter under huven.
Och det Àr just de fyra som spelar huvudrollerna i Wolf of the Autostrada. Jo, Stefan Roser Àr förstÄs med. Och Valentino Balboni, Lamborghinis eviga testförare. Ytterligare ett par racerförare spelar ocksÄ med, men inga som jag brytt mig om att lÀgga pÄ minnet.
VirusTornado/YouTube
Bakom produktionen ligger Kidston SA, ett schweiziskt bolag som specialiserat sig pĂ„ att ta hand om bilsamlare och deras behov â som att hitta extremt dyra bilar att köpa och sedan sköta dem pĂ„ bĂ€sta sĂ€tt. Kanske hjĂ€lper de till och med att sĂ€lja dem, nĂ€r de gjort sitt. Lite som Bytbil alltsĂ„, bara pĂ„ en annan nivĂ„.
Hur som helst, ta pÄ dig lurarna och luta dig tillbaka. Glöm inte tiden bara och stÀng av nÀr filmen Àr slut. Annars gÄr det som för mig, just nu rullar en brittisk tevejournalist vid namn James May omkring i en Ferrari LaFerrari och att jag ska hÀmta ungar pÄ skolan har jag helt glömt bort.
