September blev en mörk mÄnad för de flesta biltillverkarna i EU.
Ett lysande undantag: Volvo.
Registreringen av nya fordon rasade med 23,5 procent jÀmfört med samma period i fjol.
1 123 184 nya registrerade bilar gör september till den sÀmsta mÄnaden i Är.
Men ingen Àr förvÄnad att baksmÀllan kom just nu.
De flesta passade pÄ att byta bil innan övergÄngen till de tuffare kraven pÄ utslÀpp, den nya körcykeln som kallas WLTP.
Flera tillverkare har dessutom inte kunnat fÄ sina modeller godkÀnda i tid före den nya standarden trÀdde i kraft den 1 september.
Sverige Àr det land som sett största nedgÄngen, 39,7 procent fÀrre sÄlda bilar jÀmfört med samma period i fjol.
Ăven tyska bilförsĂ€ljningen backar kraftigt, med 30,5 procent.
Ljuset i mörkret Àr Volvo, som Àr en av fÄ tillverkare som kan visa plussiffra: 3,1 procent.
Den siffran kan stÀllas i relation till den gigantiska Volkswagen-koncernen, som blev septembers största förlorare.
Porsche tappade 66,7 procent, Audi 60 procent medan Volkswagen backade 52 procent.
NÄgra marknader jÀmfört med september i fjol:
Sverige â 39,7 proc
Tyskland â 30,5 proc
Italien â 25,4 proc
Storbritannien â 20,5 proc
Spanien â 17 proc
NÄgra bilmÀrken jÀmfört med september i fjol:
Volkswagen: i snitt â 59,5 proc pĂ„ sina tre mĂ€rken
FCA-group (med bl a Fiat, Jeep, alfa Romeo och Lancia): â 31,4 proc
Renault Group (med Renault, Dacia och Lada) â 26,9 proc
Ford: â 13,5 proc
Mercedes/ Smart: â 12 proc
BMW/ Mini: â 8,8 proc
PSA-gruppen (Peugeot, CitroĂ«n, DS och Opel) â 8 proc
Toyota: â 2 proc
Volvo: + 3,1 proc
Kia: + 4,3 proc
Fakta WLTP:
För att stÀmma bÀttre överens med nutidens körmönster och infrastruktur utvecklades WLTP för personbilar och lÀtta lastbilar.
Till skillnad frÄn den tidigare körcykeln (NEDC) mÀter WLTP kraftigare accelerationer, högre maxhastigheter och lÀngre körtid.
WLTP Àr en förkortning för Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure.
WLTP infördes för nya modeller den 1 september i Är.
