Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Volvo S60 ska byggas i USA

Som en V60 fast med baklucka.

Överraskningarna Ă€r fĂ„ nĂ€r Volvo presenterar nya S60. Mest intressant Ă€r kanske ett nytt utrustningspaket som lovar gott.

SÄ har Volvo presenterat en helt ny S60 och det Àr verkligen inte varje dag som vi fÄr en helt ny Volvomodell serverad. Men den hÀr gÄngen finns det egentligen vÀldigt lite att sÀga. Den Àr precis samma bil som Volvo V60 som vi provkörde för nÄgon mÄnad sedan, fast utan ryggsÀck. Och den byggs i USA, i Volvos nya fabrik i Charleston, South Carolina.

Utöver det Àr den Volvos kanske minst överraskande premiÀr de senaste Ären. NÀr Volvo XC90 kom 2014 bar den upp en helt ny mÀrkesidentitet och de pÄföljande S- och V90 följde i samma formsprÄk, men med ett slankare uttryck. Sedan följde den sportiga XC60, den poppigare XC40 och sedan V60 som en Àrtigare kusin till 90-serien. S60 Àr liksom precis bara som förvÀntat. Vill du veta vad det handlar om? LÀs vÄr provkörning av Volvo V60 och tÀnk bort ryggsÀcken.

Men visst, det finns en sak till: den kommer inte att erbjudas med nÄgon dieselmotor. FrÄn start kan man fÄ den med bensinmotorer i tvÄ olika effektnivÄer och senare kommer Àven ett par laddhybrider, ocksÄ de i tvÄ olika effektnivÄer. Totalt mÀter spannet mellan 250 och 400 hÀstkrafter. Eller 415, om man har bestÀllt Polestarpaketet till sin Volvo S60, V60 eller XC60 T8 Twin Engine.

Just det, i samband med presentationen av Volvo S60 lanserar man ocksÄ en godispÄse frÄn Polestar. Det handlar inte om en egen modell, som den förra S60 Polestar, för nu har Polestar gÄtt och blivit ett eget varumÀrke och om Volvo ska snylta pÄ det fÄr det ske under etiketten Polestar Engineered.

Inte för att det verkar vara sĂ„ dumt för det, för utöver mjukvaruförĂ€ndringar av styrelektroniken till motor och vĂ€xellĂ„da fĂ„r man ocksĂ„ enorma bromsar frĂ„n Brembo och avancerade stötdĂ€mpare frĂ„n Öhlins. SĂ€rskilt de senare Ă€r intressanta. Volvo har inte valt elektronisk justering, utan stötdĂ€mparna gĂ„r att justeras pĂ„ mekanisk vĂ€g med en liten ratt pĂ„ toppen av varje, i motorrummet respektive bakre hjulhusen.

Volvo Cars

Varför ser inte mina stötdÀmpare ut sÄdÀr?

Det som gör de lite speciella Ă€r att de enligt uppgift inte bara ska förbĂ€ttra bilens vĂ€gupptrĂ€dande, utan Ă€ven komforten. Eller som en kĂ€lla inom Öhlins uttrycker det: ”klara mĂ€rkbara skillnader för den som vill gĂ„ lite mer Ă„t det sportigare hĂ„llet, eller för den som vill prioritera ytterligare komfort”.

SĂ„ kanske Ă€r Volvo S60 en riktig överraskning trots allt. Även om den största nyheten egentligen inte har med sjĂ€lva bilen att göra, utan med vilken utrustning man kan fĂ„ till den.

Daniel Östlund
daniel.ostlund@bytbil.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com