Volvo är Sveriges bäst säljande bilmärke – år efter år. Men bland privatpersoner har Volkswagen Golf nu gått förbi Volvo XC60 som klar etta.
– Vi arbetar hela tiden för att kunna ha bra och attraktiva erbjudanden för våra privatkunder på flertalet av våra modeller, säger Volvos presschef Annika Bjerstaf om tappet.
Under 2017 var Volvo det mest sålda bilmärket i Sverige och hade även den mest sålda bilmodellen både till företagskunder och privata bilköpare. Då var det Volvo X60 som vann försäljningstoppen till privatpersoner med över 9000 sålda bilar. Gapet till tvåan Golf var hela 2000 bilar.
I år har Volkswagen petat ner Volvo från tronen när det gäller mest sålda bilmodeller – till privatpersoner. Volkswagen har både ettan och tvåan på listan, Golf säljer allra mest med 5400 bilar och SUV:en Tiguan är tvåa med 4200 bilar. Först på tredje plats kommer XC60 med 3400 bilar.
– Privatbilsmarknaden är mycket viktig för oss. Vi arbetar hela tiden för att kunna ha bra och attraktiva erbjudanden för våra privatkunder på flertalet av våra modeller. Detta arbete fortsätter vi med framåt. Vi ska självklart vara ett valbart och lockande alternativ för privatkunderna. Och vi har i dag ett varumärke som vilar på trygga grunder med bilmodeller som alla har lanserats de senaste åren, säger Annika Bjerstaf, presschef för Volvo Cars i Sverige.
En av anledningarna till Volvos tapp är förstås det nya skattesystemet Bonus-Malus som infördes 1 juli i år i Sverige. Det har gjort att nästan alla Volvobilar blivit dyrare att äga under de första tre åren. Medan många av Volkswagens Golf-bilar blivit billigare eller inte påverkats alls. Volvos hybrider som är bonus-bilar med lägre skatt lider också av stora leveransproblem. Enligt koncernchefen Håkan Samuelsson beror det på att växellådorna till bilarna är svåra att få fram.
En märklig effekt av det nya skattesystemet är att begagnade bilar har lägre skatt än nya bilar, även om de gamla släpper ut mer avgaser. Efter tre år försvinner dock straffskatten för de nya bilarna. Än så länge är Volvo S/V90 etta på den totala säljtoppen för 2018 om man även väger in företagsbilar som utgör den största andelen på svenska marknaden. Men Volkswagen tar in snabbt efter bonus-malus införande.
| Rank | Antal | Märke och modell |
|---|---|---|
| 1 | 5418 | VOLKSWAGEN GOLF |
| 2 | 4237 | VOLKSWAGEN TIGUAN |
| 3 | 3463 | VOLVO XC60 |
| 4 | 3342 | FIAT DUCATO |
| 5 | 2898 | VOLKSWAGEN POLO |
| 6 | 2853 | NISSAN QASHQAI |
| 7 | 2582 | VOLVO S/V60 |
| 8 | 2546 | TOYOTA YARIS |
| 9 | 2401 | VOLVO S/V90N |
| 10 | 2389 | KIA CEED |
| 11 | 2300 | TOYOTA AURIS |
| 12 | 2245 | KIA NIRO |
| 13 | 2233 | VOLKSWAGEN PASSAT |
| 14 | 2223 | SKODA FABIA |
| 15 | 2210 | TOYOTA C-HR |
| 16 | 2142 | RENAULT CLIO |
| 17 | 1918 | VOLVO XC40 |
| 18 | 1895 | PEUGEOT 3008 |
| 19 | 1781 | VOLVO V40N |
| 20 | 1520 | PEUGEOT 2008 |
| 21 | 1451 | TOYOTA RAV 4 |
| 22 | 1356 | SKODA OCTAVIA |
| 23 | 1303 | RENAULT CAPTUR |
| 24 | 1280 | DACIA DUSTER |
| 25 | 1249 | VOLKSWAGEN T-ROC |
| 26 | 1248 | SEAT LEON |
| 27 | 1243 | AUDI A3 |
| 28 | 1147 | KIA RIO |
| 29 | 1064 | SUBARU XV |
| 30 | 1056 | KIA SPORTAGE |
| 31 | 1049 | PEUGEOT 208 |
| 32 | 1034 | MERCEDES A-KLASS |
| 33 | 1024 | MAZDA CX-3 |
| 34 | 1003 | SKODA KAROQ |
| 35 | 983 | KIA PICANTO |
| 36 | 951 | MAZDA CX-5 |
| 37 | 929 | KIA STONIC |
| 38 | 927 | FORD FIESTA |
| 39 | 924 | SUBARU OUTBACK |
| 40 | 910 | MERCEDES E-KLASS |
| 41 | 883 | CITROËN C3 |
| 42 | 879 | BMW 1-SERIE |
| 43 | 876 | SEAT ARONA |
| 44 | 870 | FORD FOCUS |
| 45 | 855 | PEUGEOT 308 |
| 46 | 847 | SEAT IBIZA |
| 47 | 792 | SKODA KODIAQ |
| 48 | 672 | PEUGEOT 5008 |
| 49 | 664 | NISSAN X-TRAIL |
| 50 | 651 | NISSAN LEAF |
