Under en Track-day på legendariska Laguna Seca-banan i Kalifornien för McLaren GTR-ägare fick racingföraren Bruno Senna chansen att köra värsting-versionen av McLaren GTR, den med tillägget P1. En superbil byggd för racingbanan.
Och det höll på att gå åt skogen, eller muren rättare sagt, i den berömda kurvsektionen ”Korkskruven” mitt på banan, en vänster-höger-kombination med ”fritt fall” på 18 meter mellan svängarna. Bakvagnen släpper på sportbilen som snurrar in mot muren och den kan bara skilja decimetrar mellan lite bränt gummi och ett antal miljoner i reparationskostnader.
Som tur var gick det bra för Bruna Senna, bilägaren samt McLaren-fantaster både på och utanför banan.
Foto: Effsport Youtube
redaktoren@bytbil.com
